Tìm kiếm: Đến-năm-2020

DNVN - Theo Bộ Công Thương, Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ đang phối hợp Liên đoàn các Phòng Thương mại và Công nghiệp Ấn Độ (Assocham) và Bộ Công Thương Ấn Độ mời các doanh nghiệp của Việt Nam tham dự Hội nghị và Hội chợ về công nghiệp quốc phòng diễn ra từ ngày 18 đến 20 tháng 3 năm 2021 theo hình thức trực tuyến.
DNVN - Lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng kiến nghị Bộ GTVT giữ nguyên phân cấp Cảng HKQT, cửa ngõ quốc gia của sân bay quốc tế Đà Nẵng vì vai trò trọng yếu của Đà Nẵng trong thực hiện nhiệm vụ giải pháp bảo đảm quốc phòng an ninh, bảo vệ vững chắc chủ quyền quốc gia, biển, đảo, nhất là đối với Biển Đông.
DNVN - Đó là cảnh báo của ông Đỗ Viết Chiến, nguyên Cục trưởng Cục phát triển đô thị (Bộ Xây dựng), từ cách đây gần 3 năm. Đề xuất của Công ty tư vấn TEDI (Bộ GTVT) trong dự thảo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050 phải chăng cũng đang muốn lặp lại điều đã được cảnh báo này?
DNVN - Ngày 17/3, Sở GTVT Đà Nẵng cho hay, Phó Chủ tịch UBND TP Lê Quang Nam vừa có văn bản 1326/UBND-SGTVT (ngày 10/3) gửi Bộ GTVT góp ý về Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050. Trong đó đề nghị làm đúng theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ và quy định của Luật Hàng không.
Tiếp nối thành công của năm 2020, giá gạo xuất khẩu những tháng đầu năm 2021 của Việt Nam vẫn duy trì ở mức cao, người nông dân kỳ vọng có một vụ mùa bội thu. Để duy trì thành quả này, ngành lúa gạo Việt Nam cần đẩy mạnh xây dựng chuỗi sản xuất, tháo gỡ điểm nghẽn cơ chế, tăng diện tích trồng lúa chất lượng cao.
DNVN - Bộ GTVT đã giao Cảng vụ Đà Nẵng quản lý tuyến bờ đảo Đà Nẵng – Hoàng Sa, nhưng việc thiết lập các tuyến vận tải thủy từ Đà Nẵng đến Cù Lao Chàm, Lý Sơn và các đảo miền Trung nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch biển đảo trong khu vực lại chưa được quy định trong Thông tư số 36/2019/TT-BGTVT của Bộ GTVT, nên cần sớm được bổ sung.
DNVN – Theo các nhà khoa học, để trở thành trung tâm khoa học và công nghệ của cả nước, đòi hỏi Thừa Thiên Huế phải có sự đột phá; trong đó không chỉ cơ chế chính sách mà phải chú trọng tính đặc thù riêng có ở địa phương và phát triển chuyên sâu các lĩnh vực có lợi thế cạnh tranh cao như du lịch, y tế, khoa học xã hội nhân văn.

End of content

Không có tin nào tiếp theo