Từ ngày 2/7, các trường mầm non, tiểu học, THCS ở Hà Nội bắt đầu tuyển sinh vào các lớp đầu cấp năm học 2012-2013. Dù quy hoạch mạng lưới trường mầm non, tiểu học, THCS đáp ứng đủ nhu cầu học của con em nhân dân trên địa bàn, nhưng không ít người vẫn muốn xin học ở phường khác, quận khác, gây xáo trộn công tác tuyển sinh và đặt ra bài toán không lời giải đối với cấp quản lý.

Từ những kỹ năng cơ bản đến đủ loại các kỹ năng mang tính “tầm cỡ” ào ạt đổ bộ trong dịp hè làm người học không khỏi “chóng mặt”. Nhiều phụ huynh kỳ vọng các khóa học sẽ làm thay đổi con mình dù chọn học theo kiểu... ăn may.

Điều dễ nhận thấy ở các bến xe của Hà Nội hiện đều nhếch nhác, quá tải. Thành phố đầu tư bến mới cả trăm tỉ đồng, nhưng khách qua bến lèo tèo.

Đó là dự án mở đường Cát Linh - La Thành - Thái Hà - Thái Thịnh tới đường Láng (Hà Nội). Đây là dự án huyết mạch về giao thông trong khu vực nội ô Hà Nội nhưng nhiều hộ dân đặt tên là dự án “siêu ì ạch”.

Kinh tế khó khăn, để tiết kiệm chi phí, nhất là tiền thuê văn phòng, nhiều công ty nhỏ đang có xu hướng chuyển văn phòng về nhà. Nhà của sếp hay các thành viên chủ chốt doanh nghiệp luôn là lựa chọn đầu tiên.

Để thoát khỏi tình trạng ế ẩm, nhiều dự án bất động sản không ngần ngại đem địa ốc “bán rong” với hàng trăm băng rôn quảng cáo tràn lan trên phố phường Hà Nội và trên các trang mua bán, rao vặt…

Một mùa tuyển sinh lại đến, cũng bởi muốn con em mình học tập trong một môi trường tốt mà bằng mọi giá phụ huynh xin cho con được học trái tuyến. Chính điều này đã tạo ra áp lực cho toàn xã hội. Trao đổi về vấn đề này, Báo Giáo dục & Đào tạo đã có cuộc trò chuyện với Ông Lê Tiến Thành Vụ trưởng Vụ giáo dục Tiểu học.

Hà Nội hiện có 831 nhóm, lớp và 177 trường mầm non ngoài công lập. Trong số này, 82% số nhóm, lớp được cấp phép hoạt động; tỷ lệ này ở loại hình trường là 100%.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa lên hàng loạt phương án chống gian lận giá taxi.

Cha mẹ phải là người đào luyện những kỹ năng sinh tồn cho trẻ ngay từ bé chứ khó có ai thay thế.

Chỉ cần qua một khóa huấn luyện, các cô gái xinh đẹp có thể kiếm được vài chục triệu/tháng nhờ các dịch vụ lạ mới bùng nổ tại Việt Nam.

Ngày 18/4, đề án quản lý hoạt động vận tải hành khách bằng taxi tại Hà Nội, trong đó có biện pháp thống nhất màu sơn và phân vùng hoạt động được đưa ra lấy ý kiến các ban ngành lần cuối trước khi trình thành phố phê duyệt.

(DNHN) - Là khách sạn ba sao, kiến trúc xây dựng mang phong cách Á – Âu, Khách sạn Thượng Hải – Vinh nằm giữa trung tâm TP Vinh là địa chỉ lưu trú hấp dẫn của du khách mỗi khi về xứ Nghệ.

Theo yêu cầu của Chính phủ, các tập đoàn, tổng công ty sẽ phải hoàn tất việc cơ cấu và thoái vốn đầu tư ngoài ngành trước năm 2015. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường chứng khoán ảm đạm, việc bán cổ phần rút vốn cũng chẳng dễ dàng...

Một số doanh nghiệp vận tải cho rằng, việc thu phí bảo trì đường bộ cần phải có lộ trình và giảm 40%, chỉ bằng 60% mức phí dự kiến.