Tuần qua, thị trường đã có trọn vẹn một tuần giảm điểm theo chiều hướng điều chỉnh sâu. Mặc dù tín hiệu hồi phục đã dần xuất hiện trong cuối phiên ngày thứ 6 nhưng vẫn chưa thật sự chắc chắn khi tâm lý nhà đầu tư còn khá bất ổn. Theo các CTCK, thị trường vẫn đang trong giai đoạn rủi ro.

Để bắt được những con dời chỉ bằng đầu đũa, người đào phải hết sức khéo léo, bù lại, chỉ trong nửa ngày đi đào người dân đã kiếm được tiền triệu.

Cà chua đến vụ thu hoạch nhưng chỉ bán được với giá 500- 1.500 đồng/kg, không đủ tiền thuê nhân công dân đem đổ cho bò, heo ăn.

Nhà ở TP.Đà Lạt, nhưng ông Nguyễn Văn Thi (44 tuổi) đã vào tận vùng rừng núi thuộc thôn Đạ Nghịt (Xã Lát, Lạc Dương, Lâm Đồng) trồng rau bó xôi, thu tiền tỉ mỗi năm.

Thuế thu nhập cá nhân với chuyển nhượng chứng khoán và bất động sản còn nhiều bất cập.

Để đưa hàng hóa, nông sản vào các chuỗi siêu thị buộc DN và nông dân Việt thay đổi phương thức sản xuất, cho ra những sản phẩm theo tiêu chuẩn quốc tế. Trong khi ngành nông nghiệp tìm kiếm, thử nghiệm rồi thất bại với nhiều mô hình việc hợp tác giữa chuỗi siêu thị hay DN với nông dân là một thành công thực tế gợi mở nhiều hy vọng.

"Sản xuất thực sự nếu không để người lao động được sáng tạo và cống hiến thì chúng ta không thể đi lên và phát triển bền vững được".

Ông Lê Văn Quang, Chủ tịch Tập đoàn Minh Phú dành trọn cuộc đời cho lĩnh vực chế biến tôm xuất khẩu, để đưa con tôm Việt Nam cạnh tranh vững vàng trên thị trường quốc tế, với giá trị gia tăng cao.

Vài năm trở lại đây, dịch vụ cho thuê đồ chơi tại TP.HCM đã ra đời với những món đồ chơi nhập từ các nước đáp ứng nhu cầu vui chơi và kết nối cha mẹ với con cái.

"Cần cù là điều cần thiết nhưng mà chưa đủ, bởi nó còn cần có tố chất, đó là khả năng tư duy, vì ngoài cần cù còn cần khối óc".

Nhân ngày Doanh nhân Việt Nam, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã gửi thư chúc mừng các doanh nhân đang hoạt động trong lĩnh vực GTVT trên cả nước.

Chỉ có giảm giá thành sản xuất ngang bằng các nước trong khu vực, ngành mía đường VN mới có thể tồn tại trong thời gian tới, đặc biệt khi thuế suất ngành đường trong khối ASEAN không còn vào năm 2015.

Chỉ có giảm giá thành sản xuất ngang bằng các nước trong khu vực, ngành mía đường VN mới có thể tồn tại trong thời gian tới, đặc biệt khi thuế suất ngành đường trong khối ASEAN không còn vào năm 2015.

Ủy ban Kinh tế Quốc hội bày tỏ ý kiến lo ngại khi “siêu” dự án sân bay Long Thành cần nguồn vốn quá lớn, trong khi cơ chế huy động trong báo cáo tiền khả thi của Chính phủ vẫn chưa thực sự rõ ràng.

Ủy ban Kinh tế Quốc hội bày tỏ ý kiến lo ngại khi “siêu” dự án sân bay Long Thành cần nguồn vốn quá lớn, trong khi cơ chế huy động trong báo cáo tiền khả thi của Chính phủ vẫn chưa thực sự rõ ràng.