Theo Ts. Vũ Minh Khương, đặc khu kinh tế không phải là miếng bánh ưu đãi để các địa phương tranh giành. Phải xem đặc khu như những địa bàn quyết chiến chiến lược để xoay chuyển cục diện phát triển của đất nước, giống như một Điện Biên Phủ về kinh tế. Điều này đòi hỏi phải có những đột phá về thể chế và quy tụ được người tài.

Bộ GTVT đang soạn thảo dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt. Một số nội dung mới sẽ được áp dụng như tăng nặng hình phạt, phạt nặng chủ nếu để người làm công phạm luật.

Lúc 23 giờ ngày 2- 9, lực lượng trạm cân lưu động tỉnh Bình Thuận đã mật phục và bắt giữ được chiếc xe “siêu khủng” chở theo máy biến áp khổng lồ. Trước đó, chiếc xe này đã bỏ trốn khỏi nơi tạm giữ ở TP Cam Ranh, Khánh Hòa vào rạng sáng cùng ngày.

Ăn cua, ốc, hàu, … chưa được nấu chín kĩ, nhiều người đã bị các loại sán chui vào phổi, não, mật gây bệnh nguy hiểm tới tính mạng.

Những ngày gần đây, các lực lượng thực thi pháp luật của ta trên khu vực Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 đã phát hiện nhiều loại máy bay, nhiều lần máy bay quân sự của Trung Quốc hoạt động.

Vậy là tôi vừa xin ở lại Hoàng Sa thêm ít ngày, khi chỉ huy thông báo về tàu CSB 4033 mà tôi đang có mặt về kế hoạch rút các nhà báo vào lại bờ. Thấm thoắt đã tròn 1 tuần có mặt ở Hoàng Sa tính tới thời điểm đó, tiệm cận gần nhất có thể giàn khoan Hải Dương 981.

Vậy là tôi vừa xin ở lại Hoàng Sa thêm ít ngày, khi chỉ huy thông báo về tàu CSB 4033 mà tôi đang có mặt về kế hoạch rút các nhà báo vào lại bờ. Thấm thoắt đã tròn 1 tuần có mặt ở Hoàng Sa tính tới thời điểm đó, tiệm cận gần nhất có thể giàn khoan Hải Dương 981.

Thông tin về việc Bộ GTVT xóa bỏ các biển hạn chế tốc độ xe ôtô dưới 40km/h đã trở thành đề tài “nóng” cho các “bác tài”, bởi những “bẫy” lái xe bằng biển báo hạn chế tốc độ bất ngờ đã được “khai tử”, dù có hơi muộn.

Thông tin về việc Bộ GTVT xóa bỏ các biển hạn chế tốc độ xe ôtô dưới 40km/h đã trở thành đề tài “nóng” cho các “bác tài”, bởi những “bẫy” lái xe bằng biển báo hạn chế tốc độ bất ngờ đã được “khai tử”, dù có hơi muộn.

Ngày 18/5, số lượng tàu Trung Quốc quanh khu vực hạ đặt giàn khoan trái phép Hải Dương 981 lên đến 134, nhưng số lượt máy bay đã giảm và bay ở tầm cao hơn.

Nhà báo Toshihiro Yatagal, Trưởng Văn phòng đại diện Hãng tin Kyodo News của Nhật Bản tại Bangkok, đã nhấn mạnh như vậy khi trao đổi với chúng tôi trực tiếp trên tàu Cảnh sát biển 4033 (vùng 2 CSB Việt Nam), sau những ngày thực tế tác nghiệp tại vùng biển Hoàng Sa.

Từ Hoàng Sa, phóng viên Nguyễn Huy điện thoại về đất liền tường thuật diễn biến căng thẳng trên biển Đông. Tình hình trong ngày 14/5 vẫn hết sức căng thẳng, Trung Quốc ngang nhiên siết vòng bảo vệ giàn khoan trái phép, huy động nhiều tàu quân sự và hộ vệ tên lửa áp sát các tàu cảnh sát biển, tàu kiểm ngư của Việt Nam.

Từ Hoàng Sa, phóng viên Nguyễn Huy điện thoại về đất liền tường thuật diễn biến căng thẳng trên biển Đông. Tình hình trong ngày 14/5 vẫn hết sức căng thẳng, Trung Quốc ngang nhiên siết vòng bảo vệ giàn khoan trái phép, huy động nhiều tàu quân sự và hộ vệ tên lửa áp sát các tàu cảnh sát biển, tàu kiểm ngư của Việt Nam.

Sau nhiều lần lỡ hẹn, phiên chào bán cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO) của Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) được lãnh đạo Tập đoàn chốt vào tháng 8/2014.

Ngày 2.5, phóng viên có mặt tại nhiều điểm có đặt trạm cân kiểm soát tải trọng xe trên quốc lộ (QL) 1A, QL 14, QL 51, QL 56, QL 20… Thực trạng rất đáng báo động là: Xe quá tải vẫn hàng đoàn công khai lưu thông trên QL, vượt trạm cân với nhiều lý do, trong đó đáng chú ý nhất là “do trạm cân bị hư hỏng”. Nhiều nơi, trạm cân không hư thì do nhân viên công vụ… hư.