Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối đã hai lần tăng giá với tổng mức tăng là 3.000đ. Tuy nhiên, điều mà dư luận bức xúc là sau khi tăng cao và... gây sốc cho nền kinh tế và người tiêu dùng thì những doanh nghiệp này chỉ giảm giá xăng có 500đ sau khi dư luận “đòi” giảm giá.

Lợi dụng kẽ hở của pháp luật, sự lơ là của các cơ quan chức năng trong quản lý hoạt động sản xuất và buôn bán mặt hàng sách lậu, sách giả, nhiều đối tượng đã thả sức thu lời bất chính.

Chi phí làm đường cao tốc ở Việt Nam cao hơn 1,5-2 lần so với các nước xung quanh như Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, Thái Lan, thậm chí cao hơn cả Mỹ, khó thu hút đầu tư hoặc chậm thu hồi vốn.

Ông Dương Thành Phố, Phó Chánh thanh tra Bộ Xây dựng trả lời phỏng vấn Tiền Phong xung quanh vấn đề này.

Năng lực yếu, nhiều nhà thầu mong công trình chậm giải phóng mặt bằng (GPMB) để được tăng giá... Đây là một trong những nguyên nhân khiến đường cao tốc Việt Nam phần lớn đều bị đội giá

Việc lập lờ giữa thực phẩm chức năng và thuốc chữa bệnh cùng các chiêu thức quảng cáo “trên trời” khiến nhiều người hiểu lầm nên sẵn sàng bỏ ra số tiền lớn để mua

Hiện nay, các hệ thống siêu thị đang tích cực tuyên truyền đến khách hàng không sử dụng túi ni lông để bảo vệ môi trường

Theo phản ánh của nhiều doanh nghiệp xây dựng, kinh doanh BĐS, giá bất động sản nói chung, đặc biệt là giá bán của các dự án căn hộ chung cư khó có thể hạ vì để triển khai được một dự án, các doanh nghiệp đang phải chịu nhiều khoản chi phí, trong đó có những khoản đến từ sự bất cập của chính sách, chi phí lãi vay ngân hàng và cả những khoản được gọi là “chi phí không tên

Dù đã được khởi công tới hai lần, nhưng tới nay khu deport dự án tuyến đường sắt thí điểm Hà Nội vẫn còn nhiều cái “vướng”, nhất là việc giải phóng mặt bằng.