dưới đây sẽ giúp bạn tiết kiệm được kha khá tiền xăng xe hàng ngày.

Chiếc xe của Tự Long đâm phải một thanh sắt dài, nguy hiểm, khiến anh vô cùng bất ngờ và choáng váng.

Ngỡ ngàng trước tình trạng lầy lội, sụt lún đầy bùn đất của QL279 thuộc địa phận Hà Giang, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương thu hồi lại đoạn tuyến này từ Sở GTVT Hà Giang để cải tạo.

Tuyến đường huyết mạch nối liền hai huyện Đắk R’Lấp - Tuy Đức, là cầu nối kết nối tỉnh Đắk Nông với tỉnh Mondulkiri (Campuchia) xuất hiện hàng ngàn “ổ voi", "ổ trâu". Mặc dù hàng năm tỉnh lộ này đã được bố trí vốn tu sửa, nhưng chỉ được thời gian ngắn, tuyến đường tiếp tục hư hỏng, xuống cấp.

Vào mùa mưa, việc di chuyển trên những con đường ngập nước, đón những cơn mưa xối xả có thể khiến bạn gặp khó khăn khi điều khiển phương tiện.

Sau gần 20 năm quy hoạch, dự án khu dân cư Bắc Rạch Chiếc vẫn thưa thớt người ở, nhiều hạng mục xuống cấp và đang vướng sai phạm.

Ngôi miếu ở xã Suối Ngô (Tây Ninh) nhiều nhiều người đàn ông khiếp sợ mỗi khi đi ngang qua đây bởi những câu chuyện ly kỳ liên quan tới nó.

(DNVN) - Từ năm 2006, thực hiện chủ trương lớn của Nhà nước về xây dựng Thủy điện Sơn La - nhà máy thủy điện có công suất lớn nhất Đông Nam Á, huyện Quỳnh Nhai (tỉnh Sơn La) phải di chuyển trung tâm hành chính, chính trị của huyện ra vùng đất Phiêng Lanh (xã Mường Giàng) đồng thời di chuyển dân cư của 09 xã, 99 bản, gồm 8.435 hộ dân với hơn 38.000 nhân khẩu. Vốn là một huyện nghèo thuộc vùng sâu vùng xa của tỉnh Sơn La, đời sống của bà con các dân tộc lâu nay rất khó khăn, nay lại phải di dời trung tâm, di dời hàng chục ngàn hộ dân đến nơi ở mới, nên việc phát triển kinh tế xã hội của huyện và đời sống của nhân dân các dân tộc của Quỳnh Nhai càng thêm khó khăn bội phần.

Đang lưu thông trên đường thì bất ngờ bị trượt ngã do đi vào đoạn đường đang nâng cấp sửa chữa. Ngay lúc này, xe tải mang biển kiểm soát 51C-452.98 đi sai làn di chuyển phía sau đã đâm trúng khiến cô gái tử vong.

Một cán bộ công tác tại UBND tỉnh Tiền Giang cho biết chưa nhận được thông báo từ BOT Cai Lậy về việc thu phí trở lại và rất có khả năng tiếp tục xả trạm.

(DNVN) - Mặc dù đã có “lệnh” di dời bãi tập kết cát của chính quyền địa phương, nhưng các đơn vị kinh doanh cát vẫn ngang nhiên hoạt động và “lệnh” của chính quyền sở tại chỉ nằm trên giấy.

Chỉ mới đưa vào sử dụng trong thời gian ngắn, Quốc lộ 61, đoạn Cái Tư - Gò Quao, Gò Quao - Bến Nhứt đã xuống cấp nghiêm trọng gây bức xúc trong nhân dân về chất lượng thi công công trình. Điều mà dư luận xã hội và nhân dân lo ngại hơn là nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra, các phương tiện lưu thông trên đường không đảm bảo an toàn.

(DNVN) - Mặc dù đã có biên bản đình chỉ hoạt động do chưa được cấp giấy phép hoạt động bến bãi của các cơ quan ban ngành, nhưng doanh nghiệp vẫn ngang nhiên hoạt động. Chủ tịch UBND xã Đại Nghĩa thì cho rằng phóng viên “nói chi lạ rứa” và khẳng định doanh nghiệp không hoạt động.

(DNVN) - Mặc dù đã có biên bản đình chỉ hoạt động do chưa được cấp giấy phép hoạt động bến bãi của các cơ quan ban ngành, nhưng doanh nghiệp vẫn ngang nhiên hoạt động, còn xe chở cát quá khổ quá tải thì băm nát đường mà không bị cơ quan chức năng nào “sờ gáy”.

Thổi giá, tiện ích ít, khó bán, chủ đầu tư tự ý thay đổi thiết kế… nguyên nhân nào khiến STDA phải “tháo chạy” khởi dự án Ecolife Capitol do Công ty Cổ phần Đầu tư & Thương mại Thủ Đô làm chủ đầu tư.