DNVN - Theo Ban Quản lý Dự án ODA Cần Thơ, công trình đang gặp một số khó khăn, vướng mắc gây chậm tiến độ.

DNVN - Theo tin từ Văn phòng UBND TP Đà Nẵng, thực hiện yêu cầu của Bộ TN&MT, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng đã có Công văn 5768 (ngày 21/10) chỉ đạo Sở T&MT, UBND các quận, huyện tăng cường kiểm tra xử lý các dự án, công trình không đưa đất vào sử dụng, chậm tiến độ sử dụng đất.

DNVN - Cục trưởng Cục Tài chính Doanh nghiệp Đặng Quyết Tiến đề xuất cần rà soát, nghiên cứu quy định việc không tính giá trị đất vào giá trị doanh nghiệp (DN) khi thực hiện cổ phần hóa (CPH), thoái vốn.

DNVN - Lợi dụng kẽ hở của các quy định pháp luật về đất đai, nhiều cá nhân tại TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) làm “đơn xin hiến đất” để làm đường, nhưng bản chất việc này nhằm mục đích dễ dàng phân lô, tách thửa, bán nền để trục lợi, lừa dối khách hàng.

Hội nghị Trung ương 3 đã đưa ra xem xét, quyết định nhiều nội dung rất quan trọng, được cán bộ, đảng viên và nhân dân hết sức quan tâm.

Vốn ODA chậm giải ngân đã đến mức báo động. Năm 2019, Quốc hội giao dự toán là 60.000 tỷ đồng nhưng 5 tháng đầu năm 2019 mới chỉ giải ngân được 2,7% dự toán.

Dự án cầu bê tông cốt thép bắc qua sông Mã vào khu du lịch suối cá thần Cẩm Lương được khởi công xây dựng từ năm 2010. Tuy nhiên, sau 8 năm thi công, cây cầu vẫn dở dang, gây lãng phí nguồn vốn đầu tư.

Công tác giải phóng mặt bằng vẫn gặp khó khi giá đền bù quá chênh lệch với giá thị trường khiến người bị thu hồi đất thiệt thòi và không đồng thuận.

Chất thải, nước thải và khí thải từ trang trại bò sữa, Như Thanh, Thanh Hóa (thuộc chi nhánh Công ty TNHH Một thành viên bò sữa Việt Nam) không qua xử lý, xả thẳng ra môi trường, bốc lên mùi hôi thối nồng nặc suốt cả ngày lẫn đêm, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, sinh hoạt cũng như sức khỏe của người dân. Đó là những thực tại mà hàng trăm hộ dân sinh sống gần trang trại bò sữa, thuộc xã Phú Nhuận (Như thanh - Thanh Hóa) bức xúc trong nhiều tháng qua...

Ngày 18/6, văn phòng đoàn ĐBQH và HĐND tỉnh Thanh hóa đã tổ chức họp báo thông báo nội dung chương trình kỳ họp thứ 10 HĐND tỉnh khóa XVI. Tham dự cuộc họp có đại diện lãnh đạo Ban Tuyên giáo tỉnh ủy, một số sở, ngành liên quan, đại diện các cơ quan thông tấn, báo chí trung ương và địa phương trên địa bàn.

Sáng 25/11, phần thảo luận tại Quốc hội về dự án Luật Xây dựng (sửa đổi) ghi nhận nhiều tiếng nói đáng chú ý từ các đại biểu là doanh nhân, những người đã và đang có nhiều trải nghiệm thực tế trong lĩnh vực này.

Các bộ, UBND không được trực tiếp làm chủ đầu tư, chỉ thực hiện chức năng quản lý nhà nước về đầu tư xây dựng, tránh tình trạng “vừa đá bóng, vừa thổi còi”.

Người dân không chịu giải tỏa mặt bằng vì đền bù chưa thỏa đáng. Trong khi đó chính quyền địa phương lại cho rằng do năng lực thi công của nhà thầu kém dẫn đến việc 4 năm chỉ mới hoàn thành chưa được 1 nửa con đường trị giá 117 tỷ đồng.

Năng lực yếu, nhiều nhà thầu mong công trình chậm giải phóng mặt bằng (GPMB) để được tăng giá... Đây là một trong những nguyên nhân khiến đường cao tốc Việt Nam phần lớn đều bị đội giá