Na Uy đã quyết định viện trợ Ukraine khoảng 50 xe tải bánh xích M548 đang được cất trữ trong kho bảo quản.

Sự xuất hiện tại tỉnh Idlib của Syria những khẩu pháo tự hành M110 cỡ nòng lên tới 203 mm cho thấy quân đội Thổ Nhĩ Kỳ đã sẵn sàng cho tình huống tăng cường giao tranh trong khu vực.

"Lính Tổng kho" đăng trên Báo Đồng Nai đã cho thấy hình ảnh về một phương tiện chiến lợi phẩm cực hiếm của Quân đội Việt Nam.

Đó quả thật là điều kỳ diệu của công nghiệp quốc phòng Việt Nam, sự kết hợp “nhịp nhàng” vũ khí Nga – Mỹ đã đem lại cho quân đội ta dàn pháo tự hành bánh xích hiện đại, mạnh mẽ.

Bắt đầu được phục vụ trong biên chế quân đội Mỹ từ đầu thập niên 60 của thế kỷ trước, pháo tự hành M107 từng được coi là 'vua chiến trường' khi tham chiến ở Việt Nam.

DNVN - Trong thời kỳ Chiến tranh Việt Nam, Quân đội Mỹ đã điều động tại đây những khẩu pháo tự hành M110 cỡ nòng 203 mm, lớn hơn cả M107 "Vua chiến trường".

DNVN - Xe bánh xích M548 đã được Việt Nam sử dụng làm khung gầm tự hành cho pháo phòng không ZU-23-2 và pháo mặt đất M101, nhưng tiềm năng của nó vẫn chưa hết.

Với sự phát triển vượt bậc của công nghiệp quốc phòng nội địa, kho pháo tự hành của Quân đội Nhân dân Việt Nam liên tục được bổ sung, tăng cường các trang bị mới, không chỉ bó hẹp ở vũ khí của Liên Xô cung cấp.

Ngành công nghiệp quốc phòng Việt Nam một lần nữa khiến chuyên gia quân sự ấn tượng “mạnh” khi lần đầu tiên công khai mẫu pháo tự hành bánh lốp mới nối tiếp thành công của pháo tự hành 105mm.

Việc sản xuất thành công đạn xuyên giáp sử dụng lõi vônfram cho pháo 85mm được xem là thành tựu quan trọng của CNQP Việt Nam trong năm nay, và từ đây chúng ta có thể hoàn toàn tự tin trong việc chế tạo các mẫu đạn không chỉ cho pháo kéo mà cả xe tăng.

Những hình ảnh về thiết giáp bánh xích M548 được độ cùng với nhiều mẫu pháo của Quân đội ta đã khiến truyền thông Trung Quốc phải bất ngờ trước sự sáng tạo và tính ứng dụng của các loại pháo thế hệ cũ này.

Không chỉ khắc phục được các nhược điểm cố hữu trên các mẫu pháo kéo truyền thống, gói nâng cấp giành cho D-44 do Việt Nam tự phát triển còn biến khẩu pháo này thành vũ khí chống tăng tự hành đáng gờm.

DNVN - Những thành công bước đầu của chương trình đưa pháo mặt đất lên khung gầm xe tải việt dã bánh lốp là tiền đề tiến tới việc triển khai trên diện rộng thông qua xe bánh xích như hiện nay.

Mặc dù là những khẩu pháo được sản xuất từ thời Chiến tranh Thế giới thứ 2, nhưng phải nói rằng con người Việt Nam quá giỏi khi sử dụng thành công chúng trong tất cả các cuộc kháng chiến chống quân xâm lược.

Không phải M107 175 mm mà M110 203 mm mới thực sự là pháo tự hành có cỡ nòng lớn nhất từng tham chiến tại Việt Nam.