DNVN - Thống kê của Bộ NN&PTNT cho thấy, trong số hơn 900 nghìn doanh nghiệp đang hoạt động, hiện mới có khoảng trên 50 nghìn doanh nghiệp đầu tư vào nông nghiệp. Điều này cho thấy việc thu hút DN đầu tư vào ngành nông nghiệp vẫn đang là bài toán cần lời giải ở nhiều địa phương.

DNVN - Biến điều kiện khắc nghiệt của thời tiết thành lợi thế phát triển, tỉnh Quảng Trị xác định phải đi lên bằng nông nghiệp nhưng không phải là nông nghiệp truyền thống như trước đây mà phải áp dụng khoa học kỹ thuật theo hướng hữu cơ, nông nghiệp sạch.

DNVN - Chất vấn Bộ trưởng Nông nghiệp & Phát triển nông thôn (NN-PTNT) và gửi câu hỏi đến người đứng đầu Bộ Kế hoạch & Đầu tư (KH-ĐT) sáng 8/6, Đại biểu Quốc hội Huỳnh Thanh Phương (tỉnh Tây Ninh) cho rằng, doanh nghiệp chưa "mặn mà" đầu tư vào nông nghiệp do còn nhiều điểm nghẽn và khó khăn.

DNVN - Chiều 7/6, tại Phiên họp chất vấn và trả lời chất vấn trong theo Chương trình Kỳ họp thứ 3 Quốc hội khoá XV, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NNPTNT) Lê Minh Hoan khẳng định Bộ đang xây dựng đề án tự chủ một phần vật tư đầu vào thức ăn chăn nuôi.

Sau nhiều năm biến động đi xuống, năm 2021, ngành hồ tiêu đã có dấu hiệu phục hồi trở lại, tạo động lực và niềm tin cho người trồng tiêu, cũng như ngành hồ tiêu Việt Nam khởi sắc, lấy lại vị thế một trong những hàng hóa xuất khẩu tỷ USD như trước đây.

DNVN - Sáng 11/11, trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho rằng việc tích tụ đất đai trong đầu tư vào lĩnh vực nông nghiệp thực hiện theo Nghị định số 57/2018/NĐ-CP đang có rất nhiều bất cập, rủi ro cao.

DNVN - Phản hồi kiến nghị của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) về việc đánh giá lại nguyên nhân khiến giá thép xây dựng tăng cao, Bộ Tài chính cho biết, nguồn cung phôi thép sản xuất trong nước đang dư nên việc tăng thuế xuất khẩu phôi thép cũng chưa hẳn góp phần làm giảm giá thành thép thành phẩm.

Dù được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô 0% từ tháng 11/2017, nhưng đến nay các sản phẩm đã được nội địa hoá mang hàm lượng công nghệ còn thấp.

Việc điều chỉnh giảm thuế nhập khẩu các mặt hàng thép trong nước sẽ khiến thép bên ngoài tràn vào, đe dọa đến hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp trong nước vốn đang gặp rất nhiều khó khăn.

Đáng chú ý, Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, điều chỉnh một số nội dung của Chương trình ưu đãi thuế đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Sau khi chính phủ thông qua việc giảm 50% lệ phí trước bạ áp dụng cho các mẫu xe lắp ráp trong nước, nhiều hãng xe kinh doanh tại Việt Nam đã đổi hướng từ nhập khẩu sang lắp ráp để hưởng ưu đãi này.

Hàng năm, tỉnh Đăk Lăk sẽ dành tối thiểu 5% (tương ứng khoảng 42 tỷ đồng) ngân sách địa phương chi cho ngành Nông nghiệp.

DNVN - Một số mẫu xe ăn khách như Honda CR-V, Toyota Fortuner và Mitsubishi Xpander đang có kế hoạch chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp tại Việt Nam.

Một số loại xe bán tải không được di chuyển trong phố; tăng giá bán ô tô VinFast hay miễn thuế nhập khẩu đối với linh kiện lắp ráp ô tô là những chính sách mới có hiệu lực kể từ tháng 7/2020.

Từ 10/7, áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% với linh kiện ô tô trong nước chưa sản xuất được để sản xuất, gia công, phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô.