DNVN - Nhu cầu vốn ở giai đoạn khởi động lên đến hàng chục ngàn tỷ đồng, cảng biển Trần Đề với vai trò cửa ngõ vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ kết nối và phát huy hiệu quả với dự án đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.

DNVN - Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, dài gần 200km, đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng, với tổng mức đầu tư 44.690 tỷ đồng.

DNVN - Đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km, điểm đầu kết nối quốc lộ 91 thuộc TP Châu Đốc (An Giang), điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu, kết nối đường dẫn cảng Trần Đề (Sóc Trăng).

DNVN - UBND tỉnh Sóc Trăng vừa tổ chức cuộc họp để nghe báo cáo công tác chuẩn bị, triển khai và hướng tuyến của Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1).

DNVN - Ngày 11/8, ông Trần Việt Trường, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đã thống nhất giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố làm chủ đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, Dự án thành phần 2 đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ theo đề nghị của Sở Giao thông vận tải.

DNVN - Ngày 27/5, tại Kỳ họp thứ 5, kỳ họp chuyên đề khóa X, nhiệm kỳ 2021 -2026 HĐND TP Cần Thơ, các đại biểu đã thống nhất Nghị quyết về bố trí vốn ngân sách địa phương để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ.

DNVN - Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn 12869 trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang về tiến độ một số dự án giao thông khu vực phía Nam.Trong đó có tuyến nối Quốc lộ 91 vào tuyến tránh thành phố Long Xuyên.

DNVN - Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 47.435 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức hợp tác công tư PPP, loại hợp đồng BOT. Công trình dự kiến khởi công vào năm 2022, hoàn thành vào năm 2025.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh đã ký Quyết định 1831/QĐ-TTg ban hành Danh mục quốc gia các dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021-2025.

10 ngày rời xa phố thị, dành trọn tâm trí cho những mẹ rùa tại Côn Đảo, là chuyến đi đáng nhớ của Khang Trần sau nhiều lần lỡ hẹn.

Phân tích chuỗi giá trị hàng hóa và nông sản xuất khẩu của vùng đồng bằng sông Cửu Long cho thấy chi phí vận tải tăng thêm từ 10% – 40% và gây tốn kém thời gian vận chuyển cho các doanh nghiệp do phải vận chuyển đi xa đến các cảng ở khu vực TP. HCM và Cái Mép.