DNVN - Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP Hồ Chí Minh (VIFC - HCMC) dự kiến ra mắt hệ sinh thái trung tâm tài chính hàng hải ngày 21/5, với mục tiêu “kéo” một phần giao dịch tài chính gắn với cảng biển và logistics về Việt Nam.

DNVN - UBND TP Hồ Chí Minh vừa có quyết định chấp thuận liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và đối tác nước ngoài làm nhà đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với định hướng thành trung tâm trung chuyển container lớn của khu vực.

DNVN - Theo Chủ tịch Tập đoàn Hateco Trần Văn Kỳ, bến cảng container Liên Chiểu không chỉ là một dự án đầu tư đơn thuần mà là sự cụ thể hóa đường lối, chủ trương lớn của Bộ Chính trị về vai trò của khu vực kinh tế tư nhân.

DNVN - TP Hồ Chí Minh vừa ban hành công văn công khai tiếp nhận hồ sơ nhà đầu tư chiến lược dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Việc lựa chọn nhà đầu tư chiến lược thực hiện theo quy định tại Nghị quyết số 98/2023/QH15 và Nghị quyết số 260/2025/QH15 của Quốc hội.

DNVN - Sau khi hoàn thành sắp xếp đơn vị hành chính (sáp nhập), TP Hồ Chí Minh mở rộng không gian phát triển chưa từng có, tạo cơ hội tái cấu trúc ngành logistics theo hướng hiện đại, xanh và tích hợp, từng bước vươn lên trung tâm chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.

DNVN - BQL các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng (PIIP) cho biết, dự kiến dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu sẽ được khởi động trong quý I/2026.

DNVN - Cần Giờ (TP Hồ Chí Minh) đang bước vào thời khắc rực rỡ nhất. Từ vùng đất “đi khó, về khổ”, nơi đây đang bừng lên sức sống mới. Sự xuất hiện của Vinhomes Green Paradise cùng loạt dự án hạ tầng tỷ đô đang mở ra tương lai tươi sáng, khi người dân có thể đổi đời ngay tại quê hương.

DNVN - Bộ Tài chính xác định có 3 liên danh nhà đầu tư nộp hồ sơ hợp lệ tham gia đấu thầu dự án xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu. Dự kiến hồ sơ mời thầu sẽ phát hành trong tháng 10/2025.

DNVN - Logistics xuyên biên giới được coi là “cầu nối quan trọng” để khơi thông dòng chảy hàng hóa, mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh. Với lợi thế vị trí chiến lược, Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm kết nối chuỗi cung ứng ASEAN và tiểu vùng Mekong mở rộng.

Phát biểu tại Tọa đàm “Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình phát triển giàu mạnh, thịnh vượng của dân tộc”, nhân kỷ niệm 30 năm thành lập Hiệp hội DNNVV TP Hà Nội (Hanoisme), TS Mạc Quốc Anh, Phó Chủ tịch - Tổng Thư ký Hanoisme mong muốn Chính phủ đóng vai “nhạc trưởng” trong cải cách thủ tục, bảo vệ quyền tài sản, tạo sân chơi bình đẳng cho DN.

Theo định hướng phát triển quốc gia, cụm cảng biển và logistics khu vực Đà Nẵng - Quảng Nam sẽ cùng với các cụm cảng biển và logistics 2 đầu đất nước định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu khu vực Đông Nam Á trong tương lai gần.

Sau khi được thông qua, thành phố sẽ đẩy nhanh các bước triển khai, phấn đấu khởi công dự án trong năm 2025, nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).

DNVN - Tối ngày 9/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng để giải quyết các đề xuất, kiến nghị, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, giúp TP triển khai có hiệu quả các cơ chế, chính sách đặc thù, phát triển tăng tốc.

DNVN - Thủ tướng Phạm Minh Chính thống nhất chủ trương kêu gọi đầu tư tổng thể bến cảng container Liên Chiểu, đảm bảo tiêu chuẩn cảng xanh và trung chuyển quốc tế. Đến nay, phần cơ sở hạ tầng dùng chung của cảng đã hoàn thành 74% khối lượng, dự kiến đưa vào hoạt động vào cuối năm 2025.

DNVN - Năm 2024 đánh dấu những bước tiến quan trọng của ngành logistics Việt Nam, từ việc ra mắt các dự án tầm cỡ, tổ chức sự kiện quốc tế đến những đổi mới đột phá về hạ tầng và chính sách. Các sự kiện nổi bật không chỉ góp phần nâng cao vị thế ngành logistics mà còn mở ra cơ hội lớn để Việt Nam hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu.