DNVN - Theo Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải), sản lượng hàng hóa qua cảng biển trong 2 tháng đầu năm tăng trưởng mạnh, với lượng hàng hóa ước đạt 111,614 triệu tấn, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2023.

DNVN - Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh vẫn đảm bảo thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp cả trong và ngoài giờ hành chính trong thời điểm giãn cách theo Chỉ thị 16, nhờ đó những chuyến hàng hóa xuất, nhập khẩu vẫn được thông quan đều đặn.

DNVN - Chủ tịch UBND TPHCM đã ban hành quyết định xử phạt Công ty TNHH Năng lượng Mặt trời Rentechs số tiền 1,9 tỷ đồng do công ty này khai gian dối để nhập khẩu hàng hóa đã qua sử dụng.

DNVN - Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 đã phối hợp kiểm tra 2 container hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, bước đầu phát hiện lô hàng sai khai báo hải quan, nhiều khả năng là găng tay y tế đã qua sử dụng.

DNVN - Để tránh nguy cơ gây ô nhiễm môi trường, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Sài Gòn Khu vực 1 (thuộc Cục Hải quan TP.HCM) đã yêu cầu tái xuất 1.099 container phế liệu nhập khẩu không đạt chất lượng, tồn đọng ở cảng Cát Lái từ năm 2018 đến nay.

DNVN - Nhiều DN cho biết, trong quá trình hàng hoá quá cảnh tại Việt Nam, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn đã yêu cầu phải hạ các container xếp tầng trong bãi xuống mặt đất khi làm thủ tục khai báo tờ khai vận chuyển đã khiến DN phát sinh chi phí lớn, trong khi điều kiện tại bến bãi không đáp ứng được, khiến số lượng lớn container bị ách tắc.

Tủ lạnh, máy giặt, đầu đĩa, phụ tùng ô tô cũ…là những mặt hàng cấm nhập khẩu nhưng đã được công ty “ma” Phúc Tân đưa về Việt Nam.

Hàng ngàn chiếc xe có xuất xứ từ ASEAN đang “đổ bộ” vào Việt Nam. Ngoài ra, những siêu xe trị giá hàng chục tỷ đồng cũng được nhập về từ Đức sau một năm trời “vắng bóng”.

(DNVN)- Đà Nẵng hỗ trợ đến 200 triệu đồng cho người tự thôi việc, Việt Nam thêm 240.000 người nghèo nếu tăng thuế VAT lên 12%, bỏ quy định buộc siêu thị khuyến mại 1 năm 3 lần, nghị định 09 làm khó doanh nghiệp ngành thực phẩm… là những thông tin nổi bật trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (28/6).

Khoảng 1 tuần nay, nhiều doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa phải tốn thêm chi phí lưu công, lưu bãi do cơ quan hải quan lưu giữ hàng hóa chờ kiểm tra chuyên ngành

Để tăng tính khách quan việc đo thời gian giải phóng hàng năm 2015, Bộ Tài chính vừa đề nghị Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và 5 Bộ gồm: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Y tế; Khoa học và Công nghệ; Giao thông vận tải; Quốc phòng (Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng) phối hợp đo.

Để tăng tính khách quan việc đo thời gian giải phóng hàng năm 2015, Bộ Tài chính vừa đề nghị Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và 5 Bộ gồm: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Y tế; Khoa học và Công nghệ; Giao thông vận tải; Quốc phòng (Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng) phối hợp đo.

Thời gian gần đây, trên thị trường xuất hiện loại mực to mà giá lại cực rẻ, khiến nhiều người tiêu dùng thắc mắc không biết đó là loại mực gì và liệu có an toàn?

Mặc dù, các cơ quan chức năng vẫn tranh luận xem ai đúng, ai sai liên quan vụ “16 tấn thực phẩm sương sáo nhập khẩu nghi nhiễm độc thủy ngân và asen”. Nhưng có một điều rất lạ là hàng chục tấn sương sáo đang trôi nổi trên thị trường với một nguy cơ gây hại khủng khiếp tới cộng đồng thì vẫn chưa nhận được quyết định tạm dừng lưu hành.

Theo Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh, từ ngày 4-25/3, các Chi cục Hải quan cửa khẩu trực thuộc Cục chính thức áp dụng thủ tục hải quan điện tử.