Tìm kiếm: dự-thảo-Thông-tư

DNVN – Góp ý Dự thảo Thông tư ban hành danh mục sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro trung bình và mức độ rủi ro cao thuộc phạm vi quản lý của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, VCCI cho rằng một số nội dung hiện chưa làm rõ cơ sở dữ liệu, phương pháp đánh giá hay lộ trình chuyển tiếp, có thể gây khó khăn cho doanh nghiệp…
DNVN – Bộ Công Thương vừa ban hành kế hoạch triển khai hàng loạt giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung, ổn định thị trường xăng dầu trong nước, đồng thời xây dựng dự thảo cơ chế mới liên quan đến Quỹ bình ổn giá xăng dầu, hướng tới nâng cao hiệu quả điều hành trong bối cảnh thị trường nhiều biến động.
DNVN - Bộ Khoa học và Công nghệ đang tiến hành lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư hướng dẫn Khung đạo đức trí tuệ nhân tạo (AI) quốc gia. Việc ban hành Thông tư này được đánh giá là rất cần thiết nhằm cập nhật và thay thế Quyết định 1290/QĐ-BKHCN, qua đó tăng cường tính pháp lý cho việc phát triển và ứng dụng AI có trách nhiệm tại Việt Nam.
DNVN - Bộ Khoa học và Công nghệ đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư thay thế Thông tư số 32/2020/TT-BTTTT, quy định Danh mục dịch vụ viễn thông bắt buộc quản lý chất lượng. Đáng chú ý, trong lần sửa đổi này, dịch vụ 5G được đề xuất bổ sung vào danh mục bắt buộc quản lý chất lượng.
DNVN - Việt Nam đang đẩy mạnh kế hoạch xây dựng một trong những thị trường pin lưu trữ năng lượng lớn nhất Đông Nam Á. Dù đã đạt được những tiến bộ nhất định, thị trường vẫn còn sơ khai khi hầu hết các dự án mới chỉ ở quy mô thí điểm, bị hạn chế bởi chi phí đầu tư ban đầu cao.
DNVN - Với việc Chính phủ thúc đẩy phát triển xe điện - hạn chế xe xăng, còn Bộ Công Thương đề xuất lộ trình triển khai xăng E10 trên toàn quốc từ năm 2026, dư luận băn khoăn: liệu chủ trương phát triển xăng E10 có "khớp" với lộ trình phát triển xe điện để hạn chế rủi ro cho các nhà đầu tư vào thị trường nhiên liệu này hay không?
DNVN - Việt Nam đã và đang chuẩn bị đầy đủ cơ sở pháp lý, hạ tầng kỹ thuật và năng lực sản xuất để triển khai đồng bộ việc dùng xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026. Tuy vậy, theo Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên, để hiện thực hóa lộ trình này, cần phải vượt qua những thách thức lớn về công nghệ, chính sách và thị trường...

End of content

Không có tin nào tiếp theo