Hiện lãi suất cho vay bình quân đã về ngưỡng 8%/năm, tức là giảm 3% so với cuối năm 2022.

Nhà máy đóng tàu Amur của Nga đã khởi công đóng tàu tên lửa Kalibr thứ 4 thuộc dự án 22800, lớp Karakurt.

Sau khi có thông tin cho rằng Việt Nam đã hủy bỏ kế hoạch đặt hàng Nga chế tạo cặp tàu hộ vệ tên lửa Gepard 3.9 tiếp theo thì bất ngờ lại có diễn biến mới trái ngược hoàn toàn.

Từ một cô gái nghèo, có nhan sắc, người phụ nữ này đã bước chân vào thế giới thượng lưu nhưng rồi cuối cùng lại không thể tận hưởng được sự giàu có, phải chôn vùi gần 30 năm cuối đời trong ám ảnh tiền bạc.

Theo giới chuyên gia Nga, cặp tàu hộ vệ tên lửa Gepard 3.9 thứ 3 của Việt Nam cần phải có tên lửa phòng không với tầm phóng 150-180km.

Từ một cô gái nghèo, có nhan sắc, người phụ nữ này đã bước chân vào thế giới thượng lưu nhưng rồi cuối cùng lại không thể tận hưởng được sự giàu có, phải chôn vùi gần 30 năm cuối đời trong ám ảnh tiền bạc.

Mặc dù được phân loại là tàu hộ vệ tên lửa (frigate) nhưng thực chất lớp chiến hạm dự án P-17A lớp Nilgiri của Hải quân Ấn Độ có kích thước và mang theo dàn vũ khí tương đương tàu khu trục (destroyer).

DNVN - Tại triển lãm hải quân quốc tế IDMS 2019, Nga đã giới thiệu liên tiếp hai mô hình tàu sân bay thế hệ mới tuy nhiên khả năng thành hiện thực của chúng bị đánh giá rất thấp, khác hẳn với tiến độ chế tạo hàng không mẫu hạm của Mỹ.

Dự án tàu khu trục 22350 là tàu chiến mặt nước cỡ lớn đầu tiên được xây dựng ở Nga sau khi Liên Xô sụp đổ. Chúng sẽ trở thành những tàu  mặt nước hiện đại và hoàn chỉnh nhất của Hải quân Nga trong lớp này.

(DNVN)- Vụ án có dấu hiệu oan sai “Đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không đảm bảo an toàn”- 5 năm nay chưa có hồi kết, được Doanhnghiepvn.vn phản ánh trong bài “Doanh nghiệp Việt Séc lao đao vì bị ép án” (ra ngày 26/10).

Kế hoạch Hành động trong khuôn khổ hợp tác Việt Nam - Nhật Bản có mục tiêu kép là sớm vực dậy và xóa bỏ mặc định về việc Việt Nam chỉ có thể đóng được tàu cấp thấp.

Sáng 6/11, Bộ GTVT tổ chức Lễ công bố Quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch hành động phát triển Ngành Công nghiệp đóng tàu thực hiện Chiến lược công nghiệp hóa của Việt Nam trong khuôn khổ hợp tác Việt Nam - Nhật Bản hướng đến năm 2020, tầm nhìn 2030.

Dự kiến sẽ có thêm hàng trăm tàu vỏ sắt mới được đóng để giúp ngư dân bám biển đánh bắt xa bờ và góp phần bảo vệ chủ quyền của Tổ quốc.

Tăng trưởng nóng, đầu tư ồ ạt vào đóng tàu, nhưng ngờ đâu thị trường tàu biển lại tụt dốc thảm hại. Giờ đây, các ông chủ đóng tàu chưa tìm ra lối thoát, đành phải nhìn khối tài sản trăm tỷ, nghìn tỷ nằm chết.

Những công xưởng đìu hiu, những con tàu rỉ sét, thủy thủ trên các tàu đang vật vạ ở nước ngoài kêu cứu.