DNVN - Theo Nghị quyết số 09 vừa được Chính phủ ban hành, việc áp dụng Nghị định số 46/2026/NĐ-CP ngày 26/1/2026 và Nghị quyết số 66.13/2026/NQ-CP ngày 27/1/2026 của Chính phủ được tạm dừng cho đến hết ngày 15/4/2026.

DNVN - Liên quan đến triển khai Nghị định 46 về an toàn thực phẩm, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành lắng nghe ý kiến doanh nghiệp; ban hành ngay Nghị quyết tháo gỡ các vướng mắc, dứt khoát không để ách tắc kéo dài...

DNVN - Dù kim ngạch xuất khẩu năm 2025 ghi nhận con số tích cực nhưng các chuyên gia cảnh báo nếu không sớm thích ứng với các tiêu chuẩn bền vững khắt khe từ EU, Mỹ và gỡ bỏ các điểm nghẽn về logistics, doanh nghiệp Việt có nguy cơ lỡ nhịp trong giai đoạn "cất cánh" mới.

DNVN - Bên cạnh những lợi thế lớn, hành trình chuyển đổi xanh của ngành logistics Việt không hề bằng phẳng khi phải đối mặt với nhiều rào cản, đòi hỏi sự chung tay giải quyết từ cả nhà nước và doanh nghiệp.

DNVN - Biến đổi khí hậu đang là một trong những thách thức lớn nhất thế kỷ 21. Trong đó, ngành logistics đóng góp đáng kể vào lượng phát thải CO2 (7-8%). Bởi vậy, cần nhiều giải pháp để doanh nghiệp logistics giảm phát thải, góp phần quan trọng để Việt Nam thực hiện được cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

DNVN - Quá trình chuyển đổi số trong logistics ở Việt Nam vẫn còn nhiều khó khăn nhiều bề. Cả ở cấp độ vĩ mô và vi mô, từ phía các cơ quan quản lý Nhà nước, địa phương và doanh nghiệp.

DNVN - Ứng dụng công nghệ vào hoạt động logistics giúp các doanh nghiệp có thể giảm 14% chi phí giao hàng và tăng số lượng hàng giao trên mỗi xe lên 13%. Những công nghệ đột phá cho phép doanh nghiệp và nhà cung cấp dịch vụ logistics tối ưu hóa hơn nữa chi phí, tăng năng suất giao hàng.

Việt Nam đang đứng thứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu, với quy mô của ngành đạt hơn 40 tỷ USD mỗi năm.

DNVN - Việc ứng dụng công nghệ được coi là chìa khoá giúp doanh nghiệp logistics giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh. Tuy nhiên, doanh nghiệp phải có sự chuẩn bị sớm và có lộ trình chuyển đổi cụ thể mới đạt được mục đích kỳ vọng.

DNVN - Một trong những điểm nhấn của Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ nhất (VILOG 2023) diễn ra vào tháng 8 tới tại TP Hồ Chí Minh là các doanh nghiệp công nghệ sẽ giới thiệu những ứng dụng đột phá của công nghệ logistics, các sản phẩm và dịch vụ sáng tạo nhằm thúc đẩy ngành logistics lên một tầm cao mới.

DNVN - Theo Tập đoàn VinaCapital, ngành dịch vụ logistics Việt Nam có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới nhưng còn phân tán, rời rạc. Theo đó, các quỹ đầu tư, nhà đầu tư nên rót tiền vào các doanh nghiệp logistics của Việt Nam cần nhiều vốn hoạt động trong phân khúc có tính phân tán cao.

Tuần qua, một số tờ báo đã có bài chia sẻ về nhận định của các tổ chức quốc tế về nền kinh tế Việt Nam, trong đó có nhiều dự báo tương đối lạc quan.

DNVN - Các doanh nghiệp (DN) logistics nội địa nếu chẻ ra theo từng lĩnh vực chuyên biệt thì rất mạnh, không hề thua kém các DN logistics nước ngoài ở Việt Nam. Tuy nhiên, nhìn tổng thể, các DN logistics Việt Nam vẫn còn phải làm thuê ngay trên chính sân chơi của mình.

DNVN - Theo khảo sát gần đây của Viện Nghiên cứu và Phát triển logistics Việt Nam (VLI), các doanh nghiệp Việt không chú trọng đến tính an toàn và khả năng bảo mật thông tin của các nền tảng trực tuyến. Chỉ có 5,26% doanh nghiệp cho rằng sự lơ là bảo mật làm cản trở quá trình chuyển đổi số của doanh nghiệp.

DNVN - Trong bối cảnh chuyển đổi số len lỏi vào mọi ngóc ngách của hoạt động logistics, để bắt kịp xu thế thị trường, các doanh nghiệp trong ngành này cho rằng cần phát triển thêm nhiều doanh nghiệp 3PL, 4PL làm mũi nhọn để kéo thị trường, có chương trình về giải pháp công nghệ cho ngành...