Tìm kiếm: doanh-nghiệp-thuỷ-sản

DNVN - Quy định mới của EU về bao bì và chất thải bao bì (PPWR) chính thức được áp dụng từ ngày 12/8/2026, với các yêu cầu ngày càng chặt chẽ về toàn bộ vòng đời bao bì. Doanh nghiệp thủy sản Việt Nam không chỉ phải kiểm soát vật liệu mà còn cần chuẩn hóa hồ sơ chứng minh sự phù hợp và chủ động kế hoạch chuyển đổi.
DNVN - Thuế bổ sung 12,5% theo Mục 301 của Mỹ sẽ gia tăng áp lực lên xuất khẩu thủy sản Việt Nam. Tuy nhiên, theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), trong dài hạn, năng lực thích ứng, phát triển sản phẩm giá trị gia tăng và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế mới là yếu tố quyết định vị thế của doanh nghiệp tại thị trường Mỹ.
DNVN - Trong bối cảnh xung đột leo thang tại Trung Đông đang tác động mạnh đối với ngành thủy sản, bà Lê Hằng - Phó Tổng thư ký VASEP khuyến nghị doanh nghiệp thủy sản cần nhanh chóng chuyển đổi từ thị trường giao ngay sang các hợp đồng dài hạn, đồng thời đa dạng hóa tuyến đường và tăng dự trữ kho lạnh để tránh đứt gãy chuỗi cung ứng.
Hàng xuất khẩu VN đang đối mặt với những áp lực mới về phòng vệ thương mại khi các mặt hàng bị điều tra rất đa dạng, từ những sản phẩm truyền thống đến sản phẩm ít hoặc chưa từng bị điều tra, cộng thêm ngày càng nhiều các quốc gia đang phát triển và thị trường mới như Ai Cập, Brazil... những nơi trước đây ít khi điều tra phòng vệ thương mại với VN
DNVN - Gỗ, dệt may và thủy sản là ba ngành hàng chủ lực, với tổng tỷ trọng xuất khẩu sang Mỹ chiếm khoảng 46% giá trị xuất khẩu Mỹ của doanh nghiệp nội địa. Tuy nhiên, các doanh nghiệp này đang đối mặt với rủi ro lớn từ thuế quan của Mỹ, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng xuất khẩu và duy trì hoạt động doanh nghiệp.
DNVN - Chưa có hướng dẫn cụ thể từ phía Mỹ về việc áp thuế, lo ngại về chi phí logistics, cạnh tranh với hàng Trung Quốc là ba mối lo lớn của ngành thuỷ sản trong bối cảnh các doanh nghiệp đang phải chạy đua để tận dụng "khoảng lặng" 90 ngày thuế quan của Mỹ.
DNVN - Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thuỷ sản Việt Nam (VASEP), nếu Mỹ tính thuế dựa trên ngày hàng cập cảng (sau ngày 9/4), các lô hàng đang vận chuyển sẽ chịu mức thuế 46%. Điều này gây thiệt hại lớn vì doanh nghiệp đã ký hợp đồng đồng theo phương thức trả thuế và giao hàng cho khách hàng tại Mỹ với giá dựa trên mức thuế hiện tại...

End of content

Không có tin nào tiếp theo