Hiện nay, nhu cầu về nguồn nhân lực hàng không là rất lớn. Thực tế này đòi hỏi các cơ sở đào tạo phải đẩy mạnh chất lượng, đáp ứng sát với nhu cầu tuyển dụng.

DNVN - Ngày 4/2, trong chuyến công tác tại tỉnh Bình Định, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi khảo sát một số dự án hạ tầng, công nghiệp lớn.

DNVN - Được ủy quyền của lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, bà Nguyễn Cẩm Thanh- Trưởng phòng Kinh doanh Cảng HKQT Đà Nẵng (thuộc Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam - ACV) đã công bố những thông tin mới nhất về những dự án đầu tư của ACV nhằm phát triển mở rộng Cảng HKQT Đà Nẵng trong thời gian tới.

DNVN - Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Đà Nẵng của phái đoàn Tổng Lãnh sự Hà Lan tại TP Hồ Chí Minh và một số doanh nghiệp Hà Lan, ngày 25/3, tại Trung tâm Hành chính TP Đà Nẵng, Ban Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư Đà Nẵng đã tổ chức buổi “Gặp gỡ phái đoàn doanh nghiệp Hà Lan”.

DNVN - Theo BQL dự án Cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng), liên doanh giữa Tâp đoàn BRG của doanh nhân Nguyễn Thị Nga với Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) chỉ mới là một trong các nhà đầu tư quan tâm dự án Cảng Liên Chiểu. Việc khẳng định liên doanh này là nhà đầu tư cảng Liên Chiểu là chưa chính xác mà phải thực hiện chọn lựa theo đúng quy định của Luật Đầu tư.

DNVN - Theo kế hoạch, ngày 30/11, UBND TP Đà Nẵng phối hợp với Bộ TT&TT sẽ tổ chức “Diễn đàn Xúc tiến đầu tư ICT Hàn Quốc vào Đà Nẵng” nhằm quảng bá môi trường kinh doanh, giới thiệu các cơ hội đầu tư, hợp tác trong lĩnh vực công nghệ thông tin và truyền thông trên địa bàn TP Đà Nẵng đến các doanh nghiệp, nhà đầu tư Hàn Quốc.

DNVN – Theo UBND tỉnh Đắk Nông, việc đề xuất quy hoạch sân bay Nhân Cơ là vì hiện nay, địa phương chỉ có duy nhất một phương thức vận tải đường bộ, nhưng địa hình rất khó khăn, nên việc đi lại không thuận lợi, làm hạn chế thu hút đầu tư, khai thác tiềm năng để phát triển kinh tế và du lịch.

DNVN - Đó là cảnh báo của ông Đỗ Viết Chiến, nguyên Cục trưởng Cục phát triển đô thị (Bộ Xây dựng), từ cách đây gần 3 năm. Đề xuất của Công ty tư vấn TEDI (Bộ GTVT) trong dự thảo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050 phải chăng cũng đang muốn lặp lại điều đã được cảnh báo này?

Định hướng đến năm 2050, số lượng các cảng hàng không là 30, bao gồm: 15 cảng hàng không quốc tế, 15 cảng hàng không nội địa, trong đó cảng hàng không thứ 2 cho vùng Thủ đô Hà Nội sẽ được nghiên cứu vị trí khi có nhu cầu, dự kiến vào năm 2040.

Nằm “chình ình” ngay trên đường băng, 2 ngôi mộ này “chứng kiến” hàng trăm lượt máy bay cất/hạ cánh mỗi ngày thế nhưng ít ai biết đến sự tồn tại của chúng….

Đầu tư vào hạ tầng sân bay luôn cần nguồn tài chính khổng lồ, mỗi công trình lên tới hàng nghìn tỷ đồng, thậm chí hàng tỷ USD nhưng vẫn hấp dẫn rất nhiều nhà đầu tư từ nhà nước đến tư nhân.

Năng lực cạnh tranh du lịch Việt Nam cải thiện đáng kể, từ hạng 67/136 lên hạng 63/140 so với năm 2017. Vậy những yếu tố nào đã giúp du lịch Việt “thăng hạng” trên bản đồ xếp hạng thế giới.

“Ông vua” kinh doanh hàng miễn thuế tại Việt Nam Sasco đặt kế hoạch tăng trưởng thận trọng trong năm nay, song với kế hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, Sasco đang kỳ vọng cũng sẽ được mở rộng thêm diện tích mặt bằng kinh doanh.

Ngày 30/11, tại Văn phòng UBND tỉnh Bình Định, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Phi Long và Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã chủ trì cuộc họp thống nhất phương án phục vụ chuyến bay Quốc tế tại Cảng hàng không Phù Cát.

Theo TS Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển đô thị Việt Nam, TP.HCM cần mở rộng về hướng Long An để có điều kiện phát triển nhanh và bền vững hơn.