DNVN - Từ phản ánh của Tòa soạn Doanh nghiệp Việt Nam, các cơ quan chức năng đã vào cuộc xử lí nhưng chỉ sau một thời gian ngắn, tình trạng xe chở cát quá tải lộng hành cày nát đường, gây ô nhiễm môi trường vẫn xuất hiện tại mỏ cát của công ty TNHH Phạm Hoàng An.

“Đăng kiểm thì xe xấu thành xe tốt, đào tạo thì không nghiêm khắc” là “điểm đen” còn nguy hiểm hơn “điểm đen” trên đường", Thủ tướng nói. “Gần đây, báo chí nói nhiều về hiện tượng có những trung tâm đào tạo lái xe dễ tính đến nổi tiếng, có cả phương thức bảo đảm thi là đỗ”.

(DNVN) - Hàng chục chiếc xe chở cát quá khổ, quá tải chạy nối đuôi nhau trên đường từ Võ Nguyên Giáp đến đoạn đường Trường Sa mà gặp sự cản trở của một cơ quan chức năng nào.

Hàng chục chiếc xe chở cát quá khổ, quá tải chạy nối đuôi nhau trên đường từ Võ Nguyên Giáp đến đoạn đường Trường Sa mà gặp sự cản trở của một cơ quan chức năng nào.

Không chỉ phá nát tuyến đê, xe quá tải đang khiến người dân quanh khu vực gần tuyến đê thuộc quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội sống cùng ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi và hiểm họa tai nạn giao thông, trong khi lực lượng chức năng lúng túng tìm cách xử lý.

Sáng 4/2, các cơ quan chức năng Hà Nội đã “triệu tập gấp” các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn, yêu cầu khẩn trương niêm yết, giảm giá cước vận tải trong dịp Tết này.

Để giải quyết tận gốc tình trạng xe chở quá tải, ngoài các biện pháp tăng mức xử phạt nhắm vào doanh nghiệp, cũng cần giải quyết các sự bất cập về hạ tầng, nạn tham nhũng trong các cơ quan thực thi pháp luật.

Cho rằng Sở tài nguyên Môi trường Hà Tĩnh "kiểm tra qua loa, sau đó báo cáo mọi việc đều tốt" khiến xe tại các mỏ đá chở quá tải trọng 20-50%, người đứng đầu tỉnh đã yêu cầu kỷ luật giám đốc Sở.

Cho rằng Sở tài nguyên Môi trường Hà Tĩnh "kiểm tra qua loa, sau đó báo cáo mọi việc đều tốt" khiến xe tại các mỏ đá chở quá tải trọng 20-50%, người đứng đầu tỉnh đã yêu cầu kỷ luật giám đốc Sở.

Những chiếc xe quá khổ, quá tải chạy trên quốc lộ 8B, đoạn từ ngã ba thị trấn Xuân An đến cảng biển Xuân Hải (H.Nghi Xuân, Hà Tĩnh) đang gây ra nhiều hệ lụy, khiến người dân bức xúc.

Ngày mai, Bộ Giao thông Vận tải tiến hành tổng kết tình hình thực hiện nhiệm vụ 9 tháng đầu năm 2014.

Ngày mai, Bộ Giao thông Vận tải tiến hành tổng kết tình hình thực hiện nhiệm vụ 9 tháng đầu năm 2014.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã khẳng định điều này trong chương trình Dân hỏi - Bộ trưởng trả lời tuần này.

Trước cuộc chiến giữa trạm cân và tài xế ngày càng cam go, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ GTVT đã đưa ra quan điểm.

Tuyến quốc lộ (QL) 15D tại huyện Đak Rông (tỉnh Quảng Trị) có chiều dài 12km, từ đầu tháng 5 đến nay phải oằn lưng “gánh” hàng trăm xe chở gỗ quá khổ, quá tải từ Lào về. Hậu quả của việc này là nhiều đoạn bị cày nát - dù đường đưa vào sử dụng chưa đầy 1 năm.