Lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong nửa đầu năm nay đã cao hơn cùng kỳ của năm 2023, tuy nhiên tổng giá trị kim ngạch lại ghi nhận sự sụt giảm.

Số xe nhập khẩu về Việt Nam đã vượt qua lượng tiêu thụ của nhóm ôtô lắp ráp trong nước trong tháng gần nhất, cả người dùng và hãng xe dường như đang chờ đợi ưu đãi mới.

Chiếc Volvo chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Volvo sẽ cập bến thị trường Việt Nam trong năm 2023, nhập khẩu từ Malaysia.

Mercedes-Benz E 200 Exclusive có thiết kế bắt mắt và không gian cabin sang trọng, trong khi Volvo S90 chiếm ưu thế về công nghệ và giá bán cạnh tranh.

Hiện số lượng xe sang Rolls-Royce tại Việt Nam ngày càng nhiều, nên nhiều người chơi chú trọng chọn xe có biển số độc để tạo sự khác biệt. Vì thế, nhiều chiếc Rolls-Royce cũ sở hữu tầm biển đẹp vẫn được rao bán với giá "khủng".

Thông tin thị trường xe hơi Việt tuần qua nóng bởi sự kiện phí trước bạ đối với xe bán tải, song "hot" nhất vẫn là việc một đại gia 8X đã không ngại ngần chi 40 tỷ đồng mua hàng chục chiếc xe VinFast ngay tại đợt mở bán đầu tiên lúc chiếc xe hoàn thành chạy thử tại đường thử ở Hải Phòng.

Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tháng 1/2019 vừa qua, Việt Nam đã nhập khẩu tới hơn 11.600 xe ô tô, đủ để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Năm 2018 ước tính người Việt đã chi khoảng 15.000 tỷ đồng mua ô tô hạng sang. Nhiều mẫu xe sang cứ nhập về chiếc nào hết ngay chiếc đó, không ít khách hàng vẫn phải tiếp tục chờ đợi vì thiếu xe.

Wmoto (Wawasan Moto) - một thương hiệu xe máy hoàn toàn mới của tập đoàn Mforce Bike Holdings (Malaysia) đã chính thức xuất hiện trên bản đồ công nghiệp xe máy thế giới, với một mẫu xe được coi là “bản sao” của Honda Super Cub thế hệ mới.

Số lượng xe nhập khẩu từ Nhật Bản tăng kỉ lục trong tháng 11, xe nhập từ Thái Lan tăng hơn 600 chiếc so với tuần trước… những con số thể hiện nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng Việt Nam đối với các dòng xe nhập khẩu.

Một chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SVJ có thể giảm “khủng” gần chục tỷ đồng/chiếc nếu điều này được thông qua.

Quan hệ hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và EU vừa có thêm một bước tiến dài khi mở cửa cho ôtô nhập khẩu từ châu Âu vào Việt Nam với thuế suất ưu đãi 0%. Dù chưa chính thức được áp dụng, nhưng thỏa thuận này là tín hiệu mừng cho thị trường ô tô.

Các thương hiệu xe sang cuối năm liên tục tung ra sản phẩm mới, từ xe sang hạng trung cho đến xe siêu sang, tuy vậy vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu của khách hàng. Nhiều người sẵn sàng bỏ ra cả chục tỷ đồng nhưng vẫn phải chờ đợi sang 2019 mới có xe.

Trong 6 tháng đầu năm, thị trường xe sang Việt Nam đã trải qua nhiều biến động, hầu hết các ông lớn đều gặp phải những vấn đề về nhập khẩu nhưng với việc lắp ráp nhiều mẫu xe, Mercedes-Benz vẫn có mức tăng trưởng 6%.

Tính chung 5 tháng đầu năm 2018, lượng ô tô nhập về Việt Nam sụt giảm tới 80% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá xe cũng nhúc nhích lên dù vậy, sức mua của người dân vẫn rất èo uột.