Kết cấu cánh đuôi đứng của tiêm kích tàng hình Su-57 bị cho là không bền vững, dễ bị "xé nát" khi máy bay chịu quá tải ở mức độ cao.

Trong khi tiêm kích tàng hình Su-57 còn chưa thực sự hoàn thiện thì Nga đã cho biết họ bắt đầu phát triển phiên bản nâng cấp của chiếc chiến đấu cơ này với tên gọi Su-57M Super Sukhoi.

Theo truyền thông Ấn Độ, động cơ dành cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 do Nga chế tạo tỏ ra yếu và còn nhược điểm.

Truyền thông Trung Quốc đã gây bất ngờ cực lớn khi tuyên bố nước này có ý định mua một lô máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 Su-57 của Nga.

Không quân Nga vừa tiếp tục có cuộc thử nghiệm thành công động cơ Izdeliye 30 cho Su-57 nhưng việc triển khai động cơ này vẫn chưa thể.

Truyền thông Nga vừa tiết lộ tiến độ hoàn thiện động cơ chuyên dụng của tiêm kích tàng hình Su-57 khiến nhiều người bất ngờ.

Tưởng như quá trình hoàn thiện động cơ "chuẩn thế hệ 5" mang tên Izdeliye 30 dành cho tiêm kích tàng hình Su-57 Nga đang diễn ra một cách thuận lợi, nhưng thực tế lại khác hoàn toàn.

Sau nhiều khó khăn có lúc tưởng chừng không vượt qua nổi, chiếc tiêm kích tàng hình Su-57 đầu tiên được tổ hợp KnAAPO sản xuất đã gần hoàn thành để chuẩn bị bàn giao cho Không quân Nga.

Thông qua việc tích hợp đầy đủ động cơ 'chuẩn thế hệ 5' WS-10G, tiêm kích tàng hình J-20 của Trung Quốc được tuyên bố đã hoàn thiện 100%.

Tại triển lãm hàng không quốc tế Moskva - MAKS 2019, ngôi sao của sự kiện chính là tiêm kích tàng hình Su-57E, Nga kỳ vọng sẽ ký kết được nhiều hợp đồng xuất khẩu lớn nhưng thực tế điều này vẫn chưa tới.

Các quan chức không quân Mỹ dự kiến chuyến bay đầu tiên của máy bay ném bom tấn công tầm xa siêu bí mật B-21 Raider sẽ diễn ra vào tháng 12/2021.

Mức giá dự đoán của tiêm kích tàng hình Su-57 Nga đã khiến giới truyền thông bị bất ngờ cực lớn khi nó cao đến mức rất khó chấp nhận.