(DNVN) - Theo thông tin từ Cục Hải quan Hải Phòng, cuối tuần qua có hàng nghìn xe ô tô từ Thái Lan nhập khẩu qua cảng Hải Phòng. Thông tin này khiến cho nhiều người tiêu dùng hy vọng thị trường ô tô sẽ có những biến động theo hướng tích cực. Liệu giá có giảm trong thời gian tới hay vẫn cao ngất ngưởng?

(DNVN) - Vượt qua “cửa ải” VTA, ôtô nhập khẩu tăng đột biến trong tháng 3 song sang tháng 4/2018, lượng ôtô CBU bắt đầu suy giảm đến 32%. Theo số liệu được Tổng cục Hải quan thống kê hằng tuần, phần lớn ôtô CBU nhập khẩu vẫn chỉ mang xuất xứ Thái Lan.

(DNVN) - Sau khi Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô (VTA) do Chính phủ Thái Lan và Indonesia cung cấp, các doanh nghiệp nhập khẩu ôtô coi như đã vượt qua được "hàng rào" Nghị định 116. Niềm vui chưa được bao lâu thì thị trường ô tô nhập khẩu lại “ứng phó” với nỗi lo mới.

(DNVN) - Dự báo, tháng 4/2018 sẽ có nhiều mẫu ô tô phổ thông từ các nước trong khu vực Đông Nam Á đổ bộ dồn dập về Việt Nam nhằm thăm dò thị trường, sẵn sàng cho cuộc đua tranh khi thuế nhập khẩu xe hơi từ ASEAN vào Việt Nam giảm về 0% có hiệu lực từ ngày 1/1/2018.

(DNVN) - Trước tình trạng thị trường ôtô Việt Nam náo loạn vào dịp tết Nguyên Đán, nhiều người tiêu dùng nháo nhào tìm mua xe sử dụng trước Tết thì các nhà cung cấp lại thiếu xe để bán, nên khi được “mở đường” nhiều hãng xe đã bắt đầu nhập khẩu ồ ạt các loại ô tô từ các nước khu vực Đông Nam Á theo thuế suất mới 0% làm giảm cơn khát hàng suốt mấy tháng qua.

Do cách tính giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt, giá bán lẻ các loại ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đã bắt đầu tăng đồng loạt tăng kể từ đầu năm nay.

(DNVN) - Mặc dù kinh tế Việt Nam chưa thực sự tăng trưởng mạnh như các quốc gia trong khối ASEAN nhưng năm 2015 người Việt Nam vẫn chi hàng tỷ USD mua ô tô nhâp khẩu khiến thị trường tăng trưởng cao nhất trong khối.

(DNVN ) - Việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô dưới 24 chỗ nhập khẩu của Bộ Tài chính có thể gây nên nhiều tác động tiêu cực đến thị trường trong nước, đẩy giá bán xe tăng cao.

Đề xuất sửa đổi quy định về giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ô tô dưới 24 chỗ ngồi nhập khẩu và điều hòa nhiệt độ có công suất dưới 90.000 BTU, vừa được Bộ Tài chính gửi tới đại diện các nhà nhập khẩu ô tô tại Việt Nam, đề nghị đóng góp ý kiến, khiến các đơn vị này như trên "đống lửa".

Trong đàm phán song phương Mỹ-Nhật, hai vấn đề chính gây trở ngại là việc Washington đòi Tokyo mở cửa thị trường gạo, trong lúc Nhật Bản lại muốn Mỹ mở cửa thị trường xe hơi.

Không phải Nhật Bản, Hàn Quốc,… mà Ấn Độ đã gây bất ngờ trong kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam đầu năm nay.

Không phải Nhật Bản, Hàn Quốc,… mà Ấn Độ đã gây bất ngờ trong kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam đầu năm nay.

Theo Bộ trưởng KH&ĐT Bùi Quang Vinh, việc tăng giá, đặc biệt giá điện, xăng dầu người dân đòi hỏi cơ cấu ngành phải thay đổi là chính đáng. Đặc biệt, giá đưa ra cơ cấu thế nào, có hợp lý không, so với khu vực ra sao… đòi hỏi ngành điện phải tính đúng, tính đủ, giá thành hợp lý.

Trong năm nay, Việt Nam sẽ ký kết hoặc kết thúc đàm phán khoảng 6 Hiệp định thương mại tự do (FTA) cả song phương và đa phương, chưa kể hàng loạt các FTA đã có hiệu lực và đang trên lộ trình cắt giảm thuế quan. Nhiều nhà kinh tế ví năm 2015 là “năm của hội nhập”, vậy cơ hội mở ra cho Việt Nam là gì, đi kèm thách thức ra sao?.

Theo số liệt thống kê hàng hóa XNK vừa được Tổng cục Hải quan công bố, sau nhiều năm lượng ô tô nhập khẩu ở mức thấp thì sang năm 2014, lượng ô tô nhập khẩu đạt mức hơn 71 nghìn chiếc, tăng 102,3% so với năm 2013. Đơn giá nhập khẩu bình quân tăng 8,4% nên trị giá nhập khẩu là 1,58 tỷ USD, tăng 119,2%.