Vùng lãnh thổ Bắc Australia mong muốn hợp tác lâu dài với Hải Phòng trong lĩnh vực khai thác thủy sản và giáo dục.

TVQH đề nghị toàn bộ các phương tiện đường thủy chở người phải được đăng kiểm đầy đủ, đồng thời quy rõ trách nhiệm với đơn vị quản lý, cấp phép đăng kiểm.

Sau khi nhóm chuyên gia, chuyên viên cao cấp của Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam đã khuyến nghị cần thành lập Quỹ bảo trì đường thủy, Bộ GTVT đã bày tỏ quan điểm của mình trước đề xuất này.

Luật sư cho rằng, việc đưa thông tin người vi phạm giao thông lên báo chí là cần thiết nhưng cần cân nhắc khả năng về kinh phí, cán bộ thực hiện công việc này.

Chiều 15.11, thảo luận về dự thảo luật Giao thông đường thủy nội địa sửa đổi, nhiều ĐB cho rằng đang có sự “lai ghép” giữa dự thảo luật này với bộ luật Hàng hải. ĐB Lê Thị Nga (Thái Nguyên) nói: “Dự thảo sửa rất nhiều điểm nho nhỏ nhưng tôi có cảm tưởng nhiều điều khoản từ ngữ na ná luật Hàng hải”.

Khá nhiều ngành, lĩnh vực đang được đề nghị loại khỏi danh mục, hoặc giảm tỷ lệ Nhà nước nắm giữ vốn, mở thêm cơ hội cho dòng vốn đầu tư tư nhân.

Tăng mức xử phạt trong kinh doanh bảo hiểm, xổ số, xăng dầu, xuất khẩu lao động bỏ trốn, mức phí mớ đăng ký thành lập doanh nghiệp…là những chính sách sẽ có hiệu lực trong tháng 10/2013.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa ký văn bản yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo đơn vị trực thuộc nghiêm túc rút kinh nghiệm khi xây dựng hệ thống công trình bê tông cốt thép để nắn dòng chảy sông Hồng đoạn qua huyện Đông Anh, quận Tây Hồ khi chưa được cấp phép.

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định ban hành Nghị định số 93/2013/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông hàng hải, đường thủy nội địa.

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định ban hành Nghị định số 93/2013/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông hàng hải, đường thủy nội địa.

Tổ điều tra đặc biệt của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) hôm nay 24.8 đã phát đi thông cáo kết luận vụ chìm ca nô tại Cần Giờ, TP.HCM.

Chiều 24/5, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã tiếp Bộ trưởng Bộ Vận tải thủy Ấn Độ G.K. Vasan đang có chuyến thăm làm việc tại Việt Nam.

Chính phủ xác định xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ là 1 trong 3 khâu đột phá chiến lược giai đoạn 2010-2020. Để thực hiện được chiến lược này, nhu cầu vốn đầu tư là rất lớn. Thời gian qua, vốn đầu tư vào phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, chủ yếu từ nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), ngân sách nhà nước (NSNN), trái phiếu Chính phủ.

Ban Giám đốc điều hành Ngân hàng Thế giới (WB) vừa phê duyệt một khoản tín dụng bổ sung trị giá 156 triệu USD cho dự án Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông khu vực đồng bằng sông Cửu Long đang được triển khai, với mục đích giảm tắc nghẽn tại các hành lang giao thông trọng điểm ở khu vực này, đồng thời cải thiện khả năng kết nối tới các tuyến đường cho người nghèo.

Hàng công nghiệp nguy hiểm phải thể hiện biểu trưng và báo hiệu, được đóng gói trong quá trình vận chuyển.