Mỗi dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, 2/9, Tết Trung thu… tình trạng chen lấn, quá tải tại các trung tâm, tổ hợp vui chơi giải trí đã trở nên quá quen thuộc với người dân Thủ đô.

Chiều 31/8, những mét thảm bê tông nhựa cuối cùng trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã được nhà thầu hoàn thiện tại tỉnh Phú Thọ và Yên Bái, theo đúng cam kết với Bộ GTVT.

“Phần lớn các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam có năng lực sản xuất yếu kém, qui mô nhỏ, sản phẩm chủ yếu là linh kiện giản đơn, có giá trị thấp trong cơ cấu giá trị, công nghệ sản xuất lạc hậu”.

Chật chội đến mức chẳng có một lối đi, trẻ con không có cả chút không gian chạy nhảy, có khách đến thì chỉ có thể mời lên giường ngồi.. là những hình ảnh dễ thấy trong những phòng trọ siêu nhỏ của công nhân.

Trung bình mỗi tháng có hơn 2.000 doanh nghiệp tại trung tâm kinh tế lớn nhất nước tạm ngưng hoạt động, khóa mã số thuế, gần bằng số lượng doanh nghiệp thành lập mới.

Trung bình mỗi tháng có hơn 2.000 doanh nghiệp tại trung tâm kinh tế lớn nhất nước tạm ngưng hoạt động, khóa mã số thuế, gần bằng số lượng doanh nghiệp thành lập mới.

Nếu đề xuất của Sở GTVT TP.HCM được chấp thuận, từ năm tới, mỗi xe gắn máy bị thu phí “sử dụng đường bộ” từ 50.000 đồng đến 150.000 đồng/năm tùy theo dung tích xi lanh.

Hàng loạt khoản phí mới bên cạnh việc nâng mức phí cũ khi khách hàng sử dụng dịch vụ thẻ thanh toán đang được các ngân hàng thương mại triển khai

Vấn đề còn đang yếu của chúng ta hiện nay là việc tổ chức thực hiện quy hoạch và quản lý phát triển đô thị theo được quy hoạch đó. Điều này dẫn đến tình trạng phá vỡ quy hoạch diễn ra khắp nơi. Thực trạng này xảy ra ở tất cả các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng ... các đô thị loại 1 và loại 2.

Việc rút ngắn thời gian kê khai nộp thuế, cắt giảm các thủ tục không cần thiết sẽ được thực hiện rốt ráo trong thời gian tới nhằm hỗ trợ các DN trong những tháng cuối năm. Đó cũng là thông điệp mà Bộ trưởng Bộ Tài chính gửi tới cộng đồng DN.

Trong giai đoạn từ năm 2014 - 2015,Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải thoái toàn bộ vốn góp tại 10 công ty cổ phần để tập trung cho ngành nghề chính là kinh doanh vận tải đường sắt.

Tại hội nghị toàn quốc ngành Kế hoạch-Đầu tư vừa diễn ra tại Đà Nẵng, Bộ trưởng Bùi Quang Vinh khẳng định thực hiện đầu tư trung hạn 5 năm sẽ ngăn ngừa cơ chế “xin cho” tồn tại lâu nay.

“Phải căn cứ vào bảo đảm nợ công rồi mới tính phát hành trái phiếu thế nào để có nguồn vốn bổ sung cho đầu tư phát triển, nhưng đồng thời giữ vững an toàn cho nền tài chính quốc gia”.

Trong bối cảnh kinh tế trong nước gặp khó khăn, thì việc thu hút nguồn vốn FDI có xu hướng tăng là cơ hội tốt cho các doanh nghiệp Việt Nam phát triển.

17.000 tỷ đồng từ Vingroup, 4.500 tỷ đồng từ CEO Group, 1.500 tỷ đồng từ Syrena Việt Nam, 3.200 tỷ đồng từ tập đoàn Nam Cường... Có thể nói, Phú Quốc đang là “thỏi nam châm” thu hút đầu tư với nhiều dự án quy mô lớn.