Bằng vỏ bọc hoàn hảo của một doanh nhân thành đạt và những mối quan hệ ngầm “khủng”, Nguyễn Ngọc Minh – tức Minh “sâm” đã trúng thầu dự án làm 2,2 km đường trên tỉnh lộ 277 chạy từ cầu Tiến Bào tới địa phận xã Phù Khê (Từ Sơn, Bắc Ninh). Xung quanh dự án này có rất nhiều thông tin trái chiều như việc giải phóng mặt bằng chỉ diễn ra trong vòng 2 ngày; biện pháp mà Minh “sâm” sử dụng là kiểu “luật rừng” cưỡng chế đất của người dân… Thực hư của những thông tin này ra sao?

Nhiều nông dân tại ĐBSCL khóc ròng vì hàng trăm ngàn bịch phôi nấm hư hỏng phải đổ bỏ.

Nhiều nông dân tại ĐBSCL khóc ròng vì hàng trăm ngàn bịch phôi nấm hư hỏng phải đổ bỏ.

Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Trần Thọ đính chính thông tin không đúng về việc “giữ lại chợ Cồn, chợ Hàn, không tính chuyện phá dỡ xây mới” mà Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Xuân Anh và Sở Công thương đưa ra.

“Việc để một loạt dự án chậm triển khai thì Nhà nước cũng phải xem xét lại những khâu nào liên quan đến trách nhiệm của mình, ví dụ như ngân sách, nhận đền bù giải phóng mặt bằng. Đó là những cái vướng mắc mà doanh nghiệp không thể làm được hoặc bản thân các cơ quan quản lý Nhà nước cũng bị vướng mắc hay là thiếu nguồn lực để làm”.

Sáng 27-8, Công an Hà Tĩnh đã khởi tố, bắt tạm giam 4 tháng với ông Trần Ngọc Sơn - chủ tịch hội đồng thành viên công ty Cao su Hương Khê -nguyên tổng giám đốc công cao su Hà Tĩnh.

UBND tỉnh Bắc Ninh sẽ kiểm điểm tập thể, cá nhân liên quan, còn thông tin tỉnh Bắc Ninh nợ Cty Đại An trên 400 tỷ đồng là chưa đúng, vì dự án làm đường tỉnh lộ 227 chưa xong, dự án được thực hiện theo hình thức BT (hạ tầng đổi dự án), cam kết chìa khóa trao tay, việc Minh “sâm” bị bắt không liên quan đến tiến độ dự án.

Do sự tắc trách của lãnh đạo chính quyền xã Khương Đình thời bấy giờ đã gián tiếp đẩy hàng trăm người dân phải sống trong cảnh không hộ khẩu và luôn lo lắng bị mất đất.

Bình Dương sẽ hỗ trợ lãi suất đối với gói tín dụng 1.000 tỉ đồng cho các doanh nghiệp bị thiệt hại sau sự cố giữa tháng 5 vừa rồi. Nguồn vốn này nhằm giúp doanh nghiệp mua sắm trang thiết bị, máy móc, xây dựng nhà xưởng, mở rộng sản xuất…

Dư luận Đà Nẵng chấn động, còn lãnh đạo TP thì không khỏi bối rối trước việc Chủ tịch Tập đoàn Thiên Thanh (TP.HCM) Phạm Công Danh bị khởi tố, bắt tạm giam. Vì một dự án tỷ đô chưa biết đi về đâu!

Được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô đi vào vận hành trong bối cảnh các tuyến khác đang dậm chân tại chỗ, tuy nhiên, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đứng trước thực tế hiện hữu “vỡ” tiến độ bởi nhiều hạng mục vẫn đang ì ạch chạy về đích.

Được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô đi vào vận hành trong bối cảnh các tuyến khác đang dậm chân tại chỗ, tuy nhiên, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đứng trước thực tế hiện hữu “vỡ” tiến độ bởi nhiều hạng mục vẫn đang ì ạch chạy về đích.

“Tất cả các hạng mục của dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đều chậm so với tiến độ vài ba tháng, thậm chí có hạng mục còn chậm hơn nhiều” - ông Nguyễn Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, Cục Đường sắt VN (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cho chúng tôi biết.

“Tất cả các hạng mục của dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đều chậm so với tiến độ vài ba tháng, thậm chí có hạng mục còn chậm hơn nhiều” - ông Nguyễn Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, Cục Đường sắt VN (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cho chúng tôi biết.

Tổng số vốn hàng trăm dự án đầu tư du lịch nghỉ dưỡng ven biển được vẽ trên giấy, tuyến đường tỷ đô Đà Nẵng - Quảng Nam lên đến 6 tỷ USD. Thế nhưng, chẳng ai biết chính xác số tiền các đại gia đã đầu tư, và tại sao các dự án hoang hóa nhiều năm nay mà họ vẫn bình chân như vại.