Báo cáo của Bộ Quốc phòng Anh công bố ngày 28/5 cho biết Lực lượng Hải quân nước này vừa ký một hợp đồng bảo dưỡng và tu sửa tàu chiến lớn nhất trong những năm vừa qua, trị giá hơn 900 triệu USD.

Nhiều năm trở lại đây, cá ngừ đại dương là sản phẩm có máu mặt” trên thị trường, đặc biệt là trong lĩnh vực xuất khẩu. Năm 2012, cá ngừ của Việt Nam đã có mặt tại 96 thị trường, đạt 569,4 triệu USD, tăng 50,1% so với năm 2011.

Riêng số nợ tại công ty mẹ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) là 321 triệu USD và lên tới hàng tỷ USD nếu tính cả các công ty thành viên.

Lực lượng an ninh hải quân Philippines sẽ tiến hành các cuộc “tuần tra chủ quyền” tại Biển Đông để phòng ngừa khả năng các tàu Trung Quốc thâm nhập lãnh hải nước này trong khi đang tiến hành một cuộc tập trận hải quân trong khu vực.

Tân Hoa xã cho biết bốn tàu chiến Trung Quốc đã rời cảng Tam Á, tỉnh Hải Nam, chiều 19-3 để đến tập trận ở biển Đông, tây Thái Bình Dương và các vùng biển khác.

Bộ quốc phòng Singapore cho hay nước này đang trong giai đoạn đánh giá cuối cùng về khả năng mua các chiến đấu cơ hiện đại F-35 để thay thế cho các máy bay chiến đấu cũ hơn.

Đội tàu gồm 3 chiếc rời tỉnh Hải Nam, Trung Quốc chiều 8/3 đã xâm nhập trái phép khu vực quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam.

VietJetAir bán 10.000 vé giá 10.000 đồng cho tất cả 10 điểm đến như, Bangkok, TP HCM, Đà Lạt, Nha Trang, Đà Nẵng, Huế, Vinh, Hải Phòng, Phú Quốc, Hà Nội.

Hội đồng quản trị Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) mới đây đã chính thức công bố Quyết định thành lập Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex (PG Tanker).

Ngày 20/2, Chính phủ sẽ có phiên họp đặc biệt để thảo luận về kế hoạch tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).

Hàng trăm hành khách đã phải chầu chực nhiều giờ đồng hồ ở cầu cảng huyện đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) mua vé đợi tàu trở vào đất liền để kịp ngày làm việc đầu năm mới.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) sẽ tập trung vào 3 lĩnh vực chính là vận tải biển, khai thác cảng biển và dịch vụ hàng hải, là doanh nghiệp nhà nước nòng cốt trong 3 lĩnh vực này.

Đã thu hẹp đáng kể quy mô và hoạt động trong năm 2012 nhưng tình hình kinh doanh của Vinalines chưa có dấu hiệu cải thiện. Tổng công ty này cũng đặt mục tiêu khiêm tốn cho năm 2013.

Với tiềm năng và lợi thế tự nhiên sẵn có, trong những năm qua, Phú Yên đã, đang có chiến lược phát triển kinh tế biển theo hướng CNH, HÐH, đưa vùng biển và ven biển Phú Yên có bước phát triển quan trọng trên các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, xã hội; quốc phòng, an ninh được củng cố; đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân ngày càng được nâng cao.

Báo cáo của ngành vận tải biển cho thấy, năm 2012 mặc dù số doanh nghiệp vận tải biển đã tinh giản xuống con số 37, nhưng số lỗ năm qua của Vinalines là 2.439 tỷ đồng. Do tình hình kinh tế tiếp tục khó khăn, vận tải biển sẽ còn phải hứng chịu bão” đến hết 2017, tức khoảng 5 năm nữa, kinh tế vận tải biển mới có thể sinh lãi.