Chiều 18-3, Công ty CP Đầu tư Đèo Cả (chủ đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Cả) cho biết đã thăm hỏi, hỗ trợ mỗi công nhân bị nạn trong vụ sập giàn giáo ở cửa hầm đèo Cổ Mã mỗi người 1 triệu đồng, đồng thời tổ chức họp khẩn để phân tích nguyên nhân tai nạn, đưa ra giải pháp xử lý nhằm loại bỏ sự việc tương tự sau này.

Việc bố trí dải phân cách sẽ phân chia giao thông 2 chiều rành mạch, giúp ngăn người lái xe lấn đường vượt ẩu gây tai nạn đáng tiếc

Ngày 1-3, cơ quan chức năng Thành phố Đà Lạt - Lâm Đồng tiến hành họp khẩn để điều tra nguyên nhân vụ múc đất xây khách sạn làm sập nhà dân xảy ra tối 28-2.

Ngày 1-3, cơ quan chức năng Thành phố Đà Lạt - Lâm Đồng tiến hành họp khẩn để điều tra nguyên nhân vụ múc đất xây khách sạn làm sập nhà dân xảy ra tối 28-2.

Chiều 27/2, TAND Tối cao mở phiên phúc thẩm đối với bị cáo Phạm Trọng Du (SN 1952, nguyên Phó tổng giám đốc Tập đoàn Nam Cường) về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Bị cáo buộc chiếm đoạt gần 70 tỷ đồng từ các bị hại, ông này phải nhận mức án 20 năm tù.

Chiều 27/2, TAND Tối cao mở phiên phúc thẩm đối với bị cáo Phạm Trọng Du (SN 1952, nguyên Phó tổng giám đốc Tập đoàn Nam Cường) về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Bị cáo buộc chiếm đoạt gần 70 tỷ đồng từ các bị hại, ông này phải nhận mức án 20 năm tù.

Liệu có khả năng tài xế mất bình tĩnh, đạp nhầm chân ga gây ra tai nạn đáng tiếc?

Liệu có khả năng tài xế mất bình tĩnh, đạp nhầm chân ga gây ra tai nạn đáng tiếc?

“Hạnh phúc luôn đến với những người đúng hẹn”- Dòng chữ ấy đỏ rực trên công trường. Đó là nhiệm vụ, mệnh lệnh và cũng là ý chí quyết tâm của hàng ngàn con người trên công trường xây dựng Thủy điện Lai Châu, hướng đến mốc phát điện tổ máy số 1 vào tháng 12/2015.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cam kết lãnh đạo cơ quan này và Công an thành phố Hà Nội sẽ nhận trách nhiệm nếu xảy ra ùn tắc tại các nút giao thông quá 30 phút.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cam kết lãnh đạo cơ quan này và Công an thành phố Hà Nội sẽ nhận trách nhiệm nếu xảy ra ùn tắc tại các nút giao thông quá 30 phút.

Tuyến đường Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp đi Sân bay quốc tế Nội Bài sau khi được đưa vào sử dụng đã tạo nên một trục giao thông mới, hiện đại tại cửa ngõ Thủ đô. Tuy nhiên, sau khi đưa vào khai thác, lộ trình này đang bộc lộ một số vấn đề bất cập.

Tuyến đường Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp đi Sân bay quốc tế Nội Bài sau khi được đưa vào sử dụng đã tạo nên một trục giao thông mới, hiện đại tại cửa ngõ Thủ đô. Tuy nhiên, sau khi đưa vào khai thác, lộ trình này đang bộc lộ một số vấn đề bất cập.

Chúng tôi đã được nghe dư luận phản ánh rất nhiều thông tin liên quan đến việc dự án vẫn đang triển khai trên đỉnh núi Hoàng Liên, gây ảnh hưởng môi trường và tác động không tốt tới không gian du lịch trên đỉnh Fansipan. Nhằm làm rõ những thông tin mà bạn đọc phản ánh, trong các ngày 25-26.1, PV Báo Lao Động đã lên đỉnh Hoàng Liên để tận mắt chứng kiến những gì đang diễn ra tại đây.

Mặc dù nhiều đơn vị đã cam kết chở đúng tải nhưng thực tế, xe quá tải đang lộng hành, cày nát nhiều tuyến đường tại Quảng Bình.