Tìm kiếm: đi-qua

Không chỉ là một vị tướng đã đi vào lịch sử bởi những chiến công hiển hách mà nhắc tới ông, chúng ta còn nhớ đến một vị Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân ở tuổi 21 với câu nói nổi tiếng:“Cuộc đời đẹp nhất là trên trận tuyến đánh quân thù”.
Không chỉ là một vị tướng đã đi vào lịch sử bởi những chiến công hiển hách mà nhắc tới ông, chúng ta còn nhớ đến một vị Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân ở tuổi 21 với câu nói nổi tiếng:“Cuộc đời đẹp nhất là trên trận tuyến đánh quân thù”.
Gần đây, người dân trên hai tuyến đường Nguyễn Văn Cừ và Nguyễn Phước Chu (P. Hòa Hiệp Bắc, Q. Liên Chiểu, TP Đà Nẵng) liên tiếp “cầu cứu” các cơ quan chức năng về việc nhà máy xi măng Vicem Hải Vân (Cty cổ phần xi măng Vicem Hải Vân) gây ô nhiễm môi trường ảnh hưởng đến đời sống của người dân. Tuy nhiên, đại diện DN lại khẳng định điều ngược lại.
Bà con thu hoạch rẹm tại ấp Rau Dừa, xã Phú Mỹ (Cái Nước) cho biết, rẹm năm nay giá cao, lúc thấp nhất cũng được 18.000đ/kg, còn bình thường phải từ 20.000đ/kg trở lên. Thời gian đầu mùa, rẹm được thương lái thu mua tại nhà với giá lên tới 25.000đ/kg.
Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!
Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!
Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!

End of content

Không có tin nào tiếp theo