Tìm kiếm: 10-ngày

Vậy là tôi vừa xin ở lại Hoàng Sa thêm ít ngày, khi chỉ huy thông báo về tàu CSB 4033 mà tôi đang có mặt về kế hoạch rút các nhà báo vào lại bờ. Thấm thoắt đã tròn 1 tuần có mặt ở Hoàng Sa tính tới thời điểm đó, tiệm cận gần nhất có thể giàn khoan Hải Dương 981.
"Chúng tôi ra hiện trường là để xác nhận thông tin về những hình ảnh mà Việt Nam đưa ra trong buổi họp báo ngày 7.5 về việc Trung Quốc đã hung hăng, phun vòi rồng, hay đâm va ở khu vực tọa độ như vậy, quanh khu vực giàn khoan Hải Dương 981. Nếu đúng ở tọa độ như vậy, có giàn khoan, có tàu TQ, thì những hình ảnh của Việt Nam đã đưa ra hôm họp báo là đúng sự thật"
Đến gần thời điểm có hiệu lực, nhưng nghị định về cá tra vẫn “vấp” phải phản ứng kịch liệt từ các doanh nghiệp. Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (Vasep) đề nghị Thủ tướng hoãn thực hiện nghị định trên đến 1/7/2015, thay vì từ 20/6 tới.
Anh em dặn nhau như vậy khi tạm biệt nhau giữa Hoàng Sa, vì không ai muốn khóc. Tối 13/6, chúng tôi kết nối qua điện thoại vệ tinh với nhà báo Trần Tuấn đang ở vùng biển Hoàng Sa, nơi giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép. Qua sóng biển ầm ào, anh Tuấn nói đứt quãng: Đây có lẽ là chuyến biển nguy hiểm gấp bội phần so với những chuyến trước đưa nhà báo ra tác nghiệp.
Anh em dặn nhau như vậy khi tạm biệt nhau giữa Hoàng Sa, vì không ai muốn khóc. Tối 13/6, chúng tôi kết nối qua điện thoại vệ tinh với nhà báo Trần Tuấn đang ở vùng biển Hoàng Sa, nơi giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép. Qua sóng biển ầm ào, anh Tuấn nói đứt quãng: Đây có lẽ là chuyến biển nguy hiểm gấp bội phần so với những chuyến trước đưa nhà báo ra tác nghiệp.
Đại biểu Quốc hội Lê Thị Nga: “Cách sửa Nghị định 84 rất khó hiểu, cứ mấy tháng đưa ra bàn thảo một lần xong lại để đấy và sát kỳ họp này lại đưa ra bàn và nhất là còn có một đề xuất là chuyển quyền điều hành giá xăng dầu hoàn toàn về Bộ Công thương, làm nặng nề thêm tình trạng vừa đá bóng vừa thổi còi của Bộ Công thương”.
Đại biểu Quốc hội Lê Thị Nga: “Cách sửa Nghị định 84 rất khó hiểu, cứ mấy tháng đưa ra bàn thảo một lần xong lại để đấy và sát kỳ họp này lại đưa ra bàn và nhất là còn có một đề xuất là chuyển quyền điều hành giá xăng dầu hoàn toàn về Bộ Công thương, làm nặng nề thêm tình trạng vừa đá bóng vừa thổi còi của Bộ Công thương”.
Đại biểu Quốc hội Lê Thị Nga: “Cách sửa Nghị định 84 rất khó hiểu, cứ mấy tháng đưa ra bàn thảo một lần xong lại để đấy và sát kỳ họp này lại đưa ra bàn và nhất là còn có một đề xuất là chuyển quyền điều hành giá xăng dầu hoàn toàn về Bộ Công thương, làm nặng nề thêm tình trạng vừa đá bóng vừa thổi còi của Bộ Công thương”.

End of content

Không có tin nào tiếp theo