Chính phủ vừa có văn bản đề nghị tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu để bù đắp hụt thu ngân sách

Chính phủ vừa có văn bản đề nghị tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu để bù đắp hụt thu ngân sách

Năm 2015 được đánh giá là năm bản lề quan trọng của Việt Nam trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế. Năm nay đánh dấu bước khởi đầu của lộ trình cắt giảm ở mức sâu nhất và tiến tới cam kết cuối cùng về xóa bỏ thuế quan của thuế suất nhập khẩu trong các Hiệp định tự do thương mại (FTA) mà Việt Nam đã ký với các đối tác quan trọng như ASEAN, Trung Quốc và Hàn Quốc…

Năm 2015 được đánh giá là năm bản lề quan trọng của Việt Nam trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế. Năm nay đánh dấu bước khởi đầu của lộ trình cắt giảm ở mức sâu nhất và tiến tới cam kết cuối cùng về xóa bỏ thuế quan của thuế suất nhập khẩu trong các Hiệp định tự do thương mại (FTA) mà Việt Nam đã ký với các đối tác quan trọng như ASEAN, Trung Quốc và Hàn Quốc…

Trong năm 2015, Việt Nam sẽ phải mở cửa gần như hoàn toàn cho hàng nhập khẩu từ ASEAN theo cam kết Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) trong giai đoạn 2015-2018.

Theo Biểu thuế xuất khẩu, nhập khẩu có hiệu lực từ 1/1/2015, nhiều mặt hàng nhập khẩu được giảm thuế. Mặc dù vậy, nhiều DN khi được hỏi đã cho rằng sự tác động của Biểu thuế đến hoạt động sản xuất kinh doanh của DN chưa nhiều.

Theo Biểu thuế xuất khẩu, nhập khẩu có hiệu lực từ 1/1/2015, nhiều mặt hàng nhập khẩu được giảm thuế. Mặc dù vậy, nhiều DN khi được hỏi đã cho rằng sự tác động của Biểu thuế đến hoạt động sản xuất kinh doanh của DN chưa nhiều.

Giá xăng dầu trong nước đã giảm mạnh theo giá thế giới thời gian qua. Tuy nhiên, mức giá này còn có thể giảm sâu hơn nếu các cơ quan hữu trách thực hiện đúng các biểu thuế nhập khẩu liên quan đã ban hành.

Giá xăng dầu trong nước đã giảm mạnh theo giá thế giới thời gian qua. Tuy nhiên, mức giá này còn có thể giảm sâu hơn nếu các cơ quan hữu trách thực hiện đúng các biểu thuế nhập khẩu liên quan đã ban hành.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa có ý kiến về thông tin giá ô tô dưới 9 chỗ năm 2015 sẽ giảm đến hàng trăm triệu đồng.

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.

Ước tính quy mô vốn bình quân một dự án của các nhà đầu tư ASEAN đạt khoảng 21,3 triệu USD/dự án, cao hơn so với mức bình quân chung một dự án đầu tư nước ngoài tại VN (khoảng 14,45 triệu USD/dự án).

Bộ Tài chính cho rằng, nếu giảm thuế TTĐB đối với ô tô,ngân sách sẽ càng giảm thu mục tiêu phát triển CN ô tô không đạt được.

Tham gia vào những đề xuất của Bộ Công Thương về cơ chế, chính sách thực hiện Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, Bộ Tài chính cho rằng, nhiều đề xuất về thuế, phí, lệ phí cần phải cân nhắc khi đưa ra trong giai đoạn hiện nay.