Tàu cá ĐNa 90152 vừa bị tàu sắt Trung Quốc đâm chìm trên vùng biển Hoàng Sa, chính là một trong những chiếc tàu cá thuộc tổ đội Thanh Khê mà PV Tiền Phong vừa cùng đi trước đó mấy ngày trong chuyến đánh bắt trên vùng biển chủ quyền …

Tàu cá ĐNa 90152 vừa bị tàu sắt Trung Quốc đâm chìm trên vùng biển Hoàng Sa, chính là một trong những chiếc tàu cá thuộc tổ đội Thanh Khê mà PV Tiền Phong vừa cùng đi trước đó mấy ngày trong chuyến đánh bắt trên vùng biển chủ quyền …

Trong cuộc họp báo thường ngày tại Bộ Ngoại giao Mỹ, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mỹ Jen Psaki ngày 27/5 cho biết Mỹ chưa có đủ thông tin để xác nhận việc một tàu cá của Việt Nam bị tàu cá Trung Quốc đâm chìm ở khu vực biển tranh chấp nhưng khẳng định chỉ có Trung Quốc là bên khiêu khích trong căng thẳng hiện nay ở Biển Đông.

Trong cuộc họp báo thường ngày tại Bộ Ngoại giao Mỹ, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mỹ Jen Psaki ngày 27/5 cho biết Mỹ chưa có đủ thông tin để xác nhận việc một tàu cá của Việt Nam bị tàu cá Trung Quốc đâm chìm ở khu vực biển tranh chấp nhưng khẳng định chỉ có Trung Quốc là bên khiêu khích trong căng thẳng hiện nay ở Biển Đông.

“Hành động tàu cá Trung Quốc đâm tàu cá Việt Nam không thể chấp nhận được! Việc triệu đại sứ Trung Quốc và trao công hàm phản đối là việc làm cần thiết, thể hiện thái độ kiên quyết của Việt Nam”.

Phó chủ tịch Quốc hội Huỳnh Ngọc Sơn nhìn nhận việc Trung Quốc đâm chìm tàu cá Việt Nam là hành động khủng bố, mang tính "dằn mặt" ngư dân.

Đó là nhận định của ông Trần Văn Lĩnh – Phó Chủ tịch Hội nghề cá Việt Nam thành phố Đà Nẵng - về việc tàu cá Đna 90152 của bà Huỳnh Thị Như Hoa (quận Thanh Khê, Đà Nẵng) bị tàu vỏ sắt giả danh tàu cá số 11209 của Trung Quốc truy đuổi và đâm chìm chiều 26.5 khi đang đánh bắt hải sản hợp pháp tại vùng biển chủ quyền – nơi Trung Quốc đang hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương - 981.

Đó là nhận định của ông Trần Văn Lĩnh – Phó Chủ tịch Hội nghề cá Việt Nam thành phố Đà Nẵng - về việc tàu cá Đna 90152 của bà Huỳnh Thị Như Hoa (quận Thanh Khê, Đà Nẵng) bị tàu vỏ sắt giả danh tàu cá số 11209 của Trung Quốc truy đuổi và đâm chìm chiều 26.5 khi đang đánh bắt hải sản hợp pháp tại vùng biển chủ quyền – nơi Trung Quốc đang hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương - 981.

Với chiến thuật “cá, bảo vệ, tranh chấp và chiếm đóng”, các tàu cá của TQ dường như được bật đèn xanh đánh bắt tại các vùng biển tranh chấp. Nếu các nước có yêu sách phản đối về mặt ngoại giao hoặc thách thức đội tàu cá này trên thực địa, những tàu bán vũ trang của TQ nhanh chóng được điều đến để “bảo vệ” ngư dân, sau đó chiếm những đảo, đá này và rồi đóng quân tại đây luôn.

Với chiến thuật “cá, bảo vệ, tranh chấp và chiếm đóng”, các tàu cá của TQ dường như được bật đèn xanh đánh bắt tại các vùng biển tranh chấp. Nếu các nước có yêu sách phản đối về mặt ngoại giao hoặc thách thức đội tàu cá này trên thực địa, những tàu bán vũ trang của TQ nhanh chóng được điều đến để “bảo vệ” ngư dân, sau đó chiếm những đảo, đá này và rồi đóng quân tại đây luôn.

Ngày 26.5, kiểm ngư Việt Nam đã phát hiện tàu tên lửa tấn công nhanh, tàu khu trục tên lửa, tàu quét mình quanh khu vực giàn khoan trái phép Hải Dương 981. Các tàu Trung Quốc cũng tăng cường hoạt động do thám nắm tình hình, mở rộng phạm vi cản phá ra 9,5 hải lý.

Từ sáng sớm ngày 23.5, tàu kiểm ngư HP 926 của lực lượng kiểm ngư phát hiện một tàu trong biên đội tàu chấp pháp của Việt Nam bị tàu Trung Quốc phun vòi rồng tấn công. Tàu CSB 4032 tăng tốc tiến vào giàn khoan Hải Dương - 981 để kéo giãn các lực lượng tàu Trung Quốc quay về giàn khoan.

Từ sáng sớm ngày 23.5, tàu kiểm ngư HP 926 của lực lượng kiểm ngư phát hiện một tàu trong biên đội tàu chấp pháp của Việt Nam bị tàu Trung Quốc phun vòi rồng tấn công. Tàu CSB 4032 tăng tốc tiến vào giàn khoan Hải Dương - 981 để kéo giãn các lực lượng tàu Trung Quốc quay về giàn khoan.

Sáng 13.5, chỉ sau 1 tuần cấp tốc sửa chữa do trước đó bị tàu Trung Quốc đâm móp méo, vỡ kính… trong khi làm nhiệm vụ chấp pháp đẩy đuổi giàn khoan Hải Dương 981 mà Trung Quốc hạ đặt trái phép trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam, tàu cảnh sát biển 4033 lại nhổ neo thẳng tiến ra điểm nóng Hoàng Sa.

Sáng 13.5, chỉ sau 1 tuần cấp tốc sửa chữa do trước đó bị tàu Trung Quốc đâm móp méo, vỡ kính… trong khi làm nhiệm vụ chấp pháp đẩy đuổi giàn khoan Hải Dương 981 mà Trung Quốc hạ đặt trái phép trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam, tàu cảnh sát biển 4033 lại nhổ neo thẳng tiến ra điểm nóng Hoàng Sa.