Tìm kiếm: Công-ước-quốc-tế
Việc Kiev công khai kết quả phân tích hộp đen của máy bay Malaysia Boeing-777 là vi phạm các quy định của Công ước Chicago về hàng không dân dụng quốc tế - Phó Giám đốc Cơ quan hàng không Nga Oleg Rosaviation Strochevoy hôm 28.7 cho biết.
“Tráo trở, xuyên tạc sự thật về biển Đông trước dư luận quốc tế, Trung Quốc cũng tăng cường truyền thông, đầu độc thông tin với chính nhân dân mình để mặc định một quan niệm biển Đông là “ao nhà” Trung Quốc”- Nhà báo Toshirio Yamanaka (Nhật báo Asahi Shimbun- Tờ báo hàng đầu Nhật Bản), Văn phòng Hồng Kông trao đổi với chúng tôi.
“Tráo trở, xuyên tạc sự thật về biển Đông trước dư luận quốc tế, Trung Quốc cũng tăng cường truyền thông, đầu độc thông tin với chính nhân dân mình để mặc định một quan niệm biển Đông là “ao nhà” Trung Quốc”- Nhà báo Toshirio Yamanaka (Nhật báo Asahi Shimbun- Tờ báo hàng đầu Nhật Bản), Văn phòng Hồng Kông trao đổi với chúng tôi.
Trên thực tế, từ việc tự vạch đường chữ U cho tới cách nói về "lợi ích cốt lõi" đều là chuyện "mua dây buộc mình" của TQ.
Trên thực tế, từ việc tự vạch đường chữ U cho tới cách nói về "lợi ích cốt lõi" đều là chuyện "mua dây buộc mình" của TQ.
TQ ngụy biện khi liên hệ đường lưỡi bò với các khái niệm quyền chủ quyền, quyền tài phán trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của luật biển hiện đại. Không phải 80% Biển Đông trong phạm vi đường lưỡi bò mà gần như 100% vùng biển của VN, Malaysia, Philippines bị vẽ thuộc về TQ.
TQ ngụy biện khi liên hệ đường lưỡi bò với các khái niệm quyền chủ quyền, quyền tài phán trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của luật biển hiện đại. Không phải 80% Biển Đông trong phạm vi đường lưỡi bò mà gần như 100% vùng biển của VN, Malaysia, Philippines bị vẽ thuộc về TQ.
Không đồng tình với ý kiến của TS. Võ Trí Thành, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng: "Tôi không cho là Trung Quốc không dám "chơi mạnh với Việt Nam".
Chiều nay (31.5), tin từ PV Anh Tuấn truyền về qua điện thoại vệ tinh cho biết: Sau hai lần ngăn cản tàu CSB 8001 bất thành vào sáng 31.5, vào khoảng 15h45 chiều cùng ngày, tàu hải cảnh 3401 của Trung Quốc tiếp tục tăng ga đuổi theo tàu CSB 8001 đang thực hiện quyền chấp pháp trên vùng biển Hoàng Sa - vùng biển thuộc chủ quyền kinh tế của Việt Nam.
Chiều nay (31.5), tin từ PV Anh Tuấn truyền về qua điện thoại vệ tinh cho biết: Sau hai lần ngăn cản tàu CSB 8001 bất thành vào sáng 31.5, vào khoảng 15h45 chiều cùng ngày, tàu hải cảnh 3401 của Trung Quốc tiếp tục tăng ga đuổi theo tàu CSB 8001 đang thực hiện quyền chấp pháp trên vùng biển Hoàng Sa - vùng biển thuộc chủ quyền kinh tế của Việt Nam.
"Trung Quốc mang tàu chiến, máy sang sang vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam vì nghĩ rằng có thể Việt Nam sẽ phản ứng lại bằng hành động quân sự".
Từ hành động hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 đến hành vi ngang ngược sử dụng lực lượng vũ trang tấn công các tàu cảnh sát biển Việt Nam cho thấy mưu đồ xâm chiếm và vô luật pháp của Trung Quốc.
Từ hành động hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 đến hành vi ngang ngược sử dụng lực lượng vũ trang tấn công các tàu cảnh sát biển Việt Nam cho thấy mưu đồ xâm chiếm và vô luật pháp của Trung Quốc.
Người Hoa nào chúng tôi gặp cũng đều bày tỏ mong muốn lớn nhất là Trung Quốc hãy rút giàn khoan ra khỏi Việt Nam.
Hành động hạ đặt trái phép giàn khoan 981 trên Biển Đông của Trung Quốc vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ dư luận quốc tế, và thái độ bất hợp tác của Bắc Kinh sẽ càng khiến quốc gia này rơi vào thế cô lập.
End of content
Không có tin nào tiếp theo