Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) dự kiến lỗ 1.625 tỉ đồng trong năm 2014. Trong đó, cảng Hải Phòng (đơn vị Vinalines góp vốn nhiều) bị phê bình làm ăn ì ạch

Lợi dụng chủ trương của Nhà nước cho phép các doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu phục vụ sản xuất trong nước, nhiều doanh nghiệp Việt ngang nhiên nhập khẩu rác phế liệu vào Việt Nam thông qua con đường tạm nhập tái xuất.

Lúc 0 giờ ngày 01/01/2015, Cảng Hải Phòng đã đón mã hàng đầu tiên từ tàu Pacific Groria quốc tịch Việt Nam tại chi nhánh Cảng Tân Vũ. Đây là hoạt động thường niên của Cảng Hải Phòng nhằm tạo khí thế thi đua sôi nổi ngay từ thời khắc đầu tiên của năm mới.

Lúc 0 giờ ngày 01/01/2015, Cảng Hải Phòng đã đón mã hàng đầu tiên từ tàu Pacific Groria quốc tịch Việt Nam tại chi nhánh Cảng Tân Vũ. Đây là hoạt động thường niên của Cảng Hải Phòng nhằm tạo khí thế thi đua sôi nổi ngay từ thời khắc đầu tiên của năm mới.

Chuyện làm cao bồi xứ người thấy trên ti vi mà bắt ham, thế nên khi nghe có nghề cao bồi chăn bò Úc ở ngay trên đất của các vị vua Đinh, vua Lê (Ninh Bình) tôi vội khoác ba lô lên đường

Chuyện làm cao bồi xứ người thấy trên ti vi mà bắt ham, thế nên khi nghe có nghề cao bồi chăn bò Úc ở ngay trên đất của các vị vua Đinh, vua Lê (Ninh Bình) tôi vội khoác ba lô lên đường

Để tăng tính khách quan việc đo thời gian giải phóng hàng năm 2015, Bộ Tài chính vừa đề nghị Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và 5 Bộ gồm: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Y tế; Khoa học và Công nghệ; Giao thông vận tải; Quốc phòng (Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng) phối hợp đo.

Để tăng tính khách quan việc đo thời gian giải phóng hàng năm 2015, Bộ Tài chính vừa đề nghị Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và 5 Bộ gồm: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Y tế; Khoa học và Công nghệ; Giao thông vận tải; Quốc phòng (Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng) phối hợp đo.

Lý do là nhờ sự ổn định kinh tế vĩ mô và môi trường đầu tư ngày càng hấp dẫn đã giúp Việt Nam đạt được những thành công này.

Đến hẹn lại lên, ngành thuế và hải quan thông qua Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam tổ chức đối thoại với doanh nghiệp (DN) sáng 30/10, dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn. Các DN mong chờ sự đổi thay tích cực của chính sách sau đối thoại.

Theo nhận định của Ban chỉ đạo 389/HP, thời gian qua, tình trạng buôn lậu xăng dầu trên các tuyến đường sông, đường biển trên địa bàn Hải Phòng diễn biến phức tạp.

Ước tính mỗi năm có khoảng 1 triệu tấn chất thải điện tử được xuất khẩu bất hợp pháp sang các quốc gia châu Á, trong đó có Việt Nam.

Việc kiểm tra thực hiện các quy định về xếp hàng hóa, kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ ở các khu vực cảng biển Hải Phòng vẫn còn nhiều vấn đề cần giải quyết.

Bão số 3 là cơn bão mạnh, tốc độ di chuyển nhanh, mức độ ảnh hưởng rộng và có diễn biến phức tạp.

Chính phủ đồng ý về nguyên tắc cho phép Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) được dùng khoản thu từ IPO các đơn vị thành viên để tái cơ cấu nợ.