Các tầu tuần tra Trung Quốc đã đối đầu với các tầu Nhật Bản gần một quần đảo bị tranh chấp tại Biển Hoa Đông sáng thứ Ba, vụ mới nhất trong nhiều vụ đối đầu sau việc chính phủ Tokyo quốc hữu hóa những đảo này tháng trước.

Đây là động thái mới nhất trong một chuỗi dự án hạ tầng được Bắc Kinh cấp vốn nhằm tăng cường ảnh hưởng về kinh tế...

Ngày 25/7, Tiến sĩ Mai Hồng, chủ tấm bản đồ Trung Quốc xuất bản năm 1904, trao lại hiện vật này cho Bảo tàng Lịch sử Quốc gia Việt Nam. Theo bản đồ này, lãnh thổ Trung Quốc không có Hoàng Sa và Trường Sa.

Thời gian gần đây, phía Trung Quốc đã có những hành vi xâm phạm nghiêm trọng chủ quyền của Việt Nam, không phù hợp với tinh thần Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC), gây phức tạp tình hình ở Biển Đông, không có lợi cho hòa bình, ổn định ở khu vực.

Sau khi đầu tư tăng cường khả năng hải quân, Trung Quốc trở nên hung hăng hơn trong tuyên bố chủ quyền trên biển vài năm gần đây trên các vùng biển xung quanh, nhất là ở biển Đông, Wall Street Journal nhận định.

Nhiều người cho rằng hành động của Trung Quốc lần này là “đòn gió”, là sự răn đe đối với Việt Nam sau khi chúng ta thông qua Luật Biển Việt Nam. Tuy nhiên, không hoàn toàn như vậy, mà đó là một bước đi có tính toán cực kỳ thâm hiểm.

Tại sao cán bộ, công chức được bồi dưỡng về quốc phòng lại để người nước ngoài có hoạt động vượt ngoài tầm kiểm soát? Tại sao tập đoàn nhà nước lại kém thành công?

Chiều 31/5, tại cuộc họp báo của Bộ Giao thông vận tải, báo chí tập trung vào việc bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng và sai phạm của Vinalines, vai trò giám sát, trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải với doanh nghiệp này. Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Mạnh Hùng và Nguyễn Hồng Trường đã trả lời nhiều câu hỏi liên quan.

Ông Dương Trung Quốc trao đổi với báo chí bên lề Quốc hội về câu chuyện bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng làm Cục trưởng Cục Hàng hải.

Nhiều trường hợp đại biểu quốc hội đang trả lời phỏng vấn báo chí thì bị lực lượng bảo vệ ngắt ngang.

Mấy tuần nay trên nhiều phương tiện thông tin đại chúng đã ca ngợi sáng kiến của Công ty cổ phần FPT gắn biển phụ đề trên mấy chục tuyến phố Hà Nội.

61 tuổi, bà bật khóc vì đã không giữ được lời hứa giao lại NTSH trọn vẹn cho một lễ kỷ niệm 30 năm xây dựng, tồn tại và phát triển đúng như những gì công sức của hàng chục ngàn con người đã phải bỏ ra đáng được tưởng thưởng

Đến tháng 10/2011, đã giảm đầu mối 54 đơn vị, trong đó giải thể 16 đơn vị thuộc Vinashin, Thủ tướng trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội trên cổng thông tin điện tử Chính phủ.