DNVN - Việc đầu tư Dự án Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là cấp thiết, nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống đường cao tốc theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Nếu được phê duyệt, dự án sẽ tiến hành lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát trong quý I/2022; khởi công xây dựng vào quý I/2022 và hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2025.

DNVN – Do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường mạnh kết hợp với nhiễu động gió đông và rãnh thấp có trục qua Trung Bộ, gây gió giật mạnh trên biển, Ban Chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Thừa Thiên Huế thông báo, từ sáng ngày 6/10, tuyệt đối không cho tàu thuyền ra khơi (bao gồm cả các tàu đánh cá bãi ngang ven biển).

DNVN – Với tổng mức đầu tư hơn 19 tỷ đồng, bằng nguồn vốn của chủ đầu tư (Công ty TNHH Hùng Phát), đến ngày 30/12/2020 sẽ hoàn thành đưa vào khai thác hệ thống thu phí điện tử không dừng trên 4 làn xe tại Trạm thu phí Định An, thuộc cao tốc Liên Khương – Prenn.

DNVN – Tập đoàn này cho biết, để sớm hiện thực hoá tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, họ đã nghiên cứu đồng bộ nhiều giải pháp để có thể triển khai đầu tư đoạn tuyến Dầu Giây - Tân Phú trong giai đoạn 2021-2025 và tiếp tục đề xuất đầu tư đoạn tuyến Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng), theo phương thức đối tác công tư.

Trả lời báo chí, Thiếu tướng Tô Ân Xô - Chánh Văn phòng Bộ Công an nhấn mạnh Bộ Công an sẽ làm dứt điểm 5 "đại án" kinh tế lớn từ nay đến cuối năm.

DNVN - UBND tỉnh Đồng Nai vừa có thông báo thu hồi 18,5 ha đất của Tổng Công ty Cao su Đồng Nai để thực hiện đầu tư dự án xây dựng khu dân cư và tái định cư tại xã Nhân Nghĩa, huyện Cẩm Mỹ thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết – Dầu Giây.

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đang quản lý vốn nhà nước tại 19 tập đoàn, tổng công ty. Năm 2019, doanh thu của 19 tập đoàn, tổng công ty đạt 1.478 nghìn tỷ đồng, bằng 99% kế hoạch và tăng 6,4% so với năm 2018. Có 9/19 đơn vị hoàn thành hoặc vượt kế hoạch.

DNVN - Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải nghiêm túc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân để chậm tiến độ triển khai hệ thống thu phí tự động trong thời gian qua (bao gồm Dự án BOO1 và Dự án BOO2) cũng như phương án triển khai thu phí không dừng các dự án BOT thuộc địa phương quản lý.

Mục tiêu là xuất khẩu dịch vụ xây dựng tổng hợp chứ không phải xuất khẩu lao động ngành xây dựng.

DNVN - Trong năm 2018, Việt Nam mới chỉ ghi nhận 1 thương vụ mua bán và sáp nhập (M&A) đáng chú ý trong lĩnh vực hạ tầng, đó là nhà đầu tư Nhật Bản đầu tư chiến lược vào Công ty CP FECON. Hiện chưa thấy có thương vụ nào liên quan đến đầu tư trực tiếp vào lĩnh vực hạ tầng. Tại sao vậy?

DNVN - Đây là 1 trong nhiều tồn tại, hạn chế về liên kết vùng được Bộ Kế hoạch & Đầu tư chỉ ra tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2019 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm.

DNVN- Cao tốc Vân Đồn- Móng Cái được đưa vào sử dụng sẽ hoàn thiện hệ thống cao tốc từ Lào Cai-Móng Cái và là tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam, hình thành cửa ngõ giao thông kết nối giao thương với ASEAN và Trung Quốc, từng bước đưa Quảng Ninh cửa ngõ giao thương trong nước và quốc tế.

DNVN- Trả lời báo chí về chất lượng công trình cao tốc Bắc - Nam,một số dự án được đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, nhưng vừa đưa vào sử dụng thì xảy ra sụt lún.Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng đã có vấn đề về chất lượng là do kinh phí ít, không áp dụng giải pháp công nghệ hiện đại. Kinh phí ít nhưng có tiêu cực không xin bộ trưởng trả lời.

DNVN- Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cùng với triển khai dự án thu phí tự động không dừng (ETC) giai đoạn 1 và dự kiến tháng 3 tới triển khai giai đoạn 2, Tổng cục sẽ triển khai dự án quản lý, sử dụng, khai thác dữ liệu thu phí đường bộ (Trung tâm giám sát trực tuyến các trạm thu phí BOT).Tuy nhiên, thời gian tổng cục chưa công bố đến khi nào.

DNVN- Bị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) qua mặt một cách ngoạn mục, khi cho mình được quyền đứng trên luật pháp, trong việc từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 ô tô, được cho là vi phạm điều khoản trong Quyết định số 13 của VEC ban hành ngày 10/1/2019, Tổng cục Đường bộ VIệt Nam đã ra tối hậu thư cho VEC.