Lưu ý Bộ NN&PTNT, Bộ đầu tiên tổ chức hội nghị tổng kết trong năm nay, Thủ tướng nêu rõ: “Các ông nông nghiệp phải quần xắn móng lợn, lội ruộng với nông dân, hỏi lão nông tri điền làm gì để mình biết, chứ không phải mình nghiên cứu giấy tờ suốt”.

Tại Hội nghị triển khai công tác đảm bảo ATGT năm 2018, thông tin được nhiều người quan tâm nhất chính là con số người chết do TNGT xuống sát mức 8.000 người.

Đó là ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2017 và triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2018 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam diễn ra ngày 2/1/2018.

Ý kiến này được Hiệp hội taxi Tp. HCM khẳng định một lần nữa, trong văn bản kiến nghị mới nhất gửi tới Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Việc truy thu thuế của Uber gặp khó khăn, do Uber hiện vẫn là công ty có trụ sở ở Hà Lan, hoàn toàn chưa thành lập doanh nghiệp tại Việt Nam.

Bắt đầu từ 0h ngày 1/1/2018, các loại phương tiện chịu phí sử dụng đường bộ chính thức được giảm giá vé khi qua trạm BOT Nam Bình Định.

Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thị Thu cho biết Chính phủ vừa đồng ý cho TP.HCM tổ chức bắn pháo hoa tại 4 điểm mừng Tết Dương lịch 2018.

Cuộc chiến tiền lẻ - BOT là vấn đề 'ám ảnh' và hao tốn nhiều thời gian, sức lực nhất của ngành giao thông vận tải năm 2017.

Chiều 29/12, UBND TP.HCM công bố 10 sự kiện nổi bật của thành phố trong năm 2017. 10 sự kiện xoay quanh các lĩnh vực: Chính trị, kinh tế, đô thị, văn hoá - xã hội và đối ngoại.

Dù chưa có phương án chính thức mức thưởng Tết năm 2018, nhưng không ít doanh nghiệp (DN) đã có kế hoạch, dự trù kinh phí cho thưởng cuối năm. Tìm hiểu được biết, mức thưởng Tết năm nay sẽ không thấp hơn năm trước. Thậm chí nhiều DN còn “ấm” hơn.

Liên quan đến vụ Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội bị tố “bảo kê” xe quá khổ, quá tải, ông Nguyễn Đức Chung – Chủ tịch UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu Giám đốc Công an TP tổ chức điều tra, kết luận, xử lý đơn theo quy định của pháp luật.

(DNVN) - Năm 2018 được dự đoán sẽ là 1 năm đầy biến động của thị trường ô tô Việt Nam do áp dụng nhiều chính sách mới. Điều này sẽ khiến giá xe, lượng xe nhập khẩu (NK), ô tô lắp ráp thay đổi và cả những dân buôn ô tô cũng phải chuyển đổi ngành nghề kinh doanh vì không thể cạnh tranh với chính sách mới này.

Một báo cáo gần đây của Boston Consulting Group cho thấy Việt Nam có tỷ lệ nữ trong hội đồng quản trị và làm CEO cao hơn nhiều nước Đông Nam Á.

Đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông ở khu vực trung tâm TP.HCM lên gấp đôi so với hiện nay để tăng sự “răn đe” đã khiến dư luận tranh luận gay gắt.

Có thể tăng mức phạt vi phạm quy tắc tham gia giao thông, thi công công trình đường bộ, vệ sinh môi trường ở khu vực nội thành lên gấp đôi so với hiện nay mà không cần phải áp dụng cơ chế đặc thù.