Giá xăng dầu giảm tưng bừng kéo theo nhiều mặt hàng giảm giá, nhưng dịch vụ ăn uống vẫn không xuống giá, thậm chí còn tăng...

Các dự báo đến giờ đều cho thấy giá dầu sẽ còn giảm nữa và các phân tích cũng cho thấy Saudi Arabia muốn điều đó để giữ vị trí điều phối giá dầu.

Các vụ cướp ngân hàng ở Thụy Điển đã giảm đáng kể do nhà băng ngày càng giữ ít tiền mặt, nên trộm cướp cũng chẳng có gì để lấy.

Việc điều chỉnh liên tục giá bán lẻ xăng dầu đã phần nào ảnh hưởng tới lợi nhuận của Petrolimex Sài Gòn trong 2 tháng qua.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, Ngành đường sắt đã quyết định giảm giá vé tàu Tết Ất Mùi đến 17% so với giá vé hiện hành, giảm đến 20% so với tết năm trước.

Là nhận định của ông Bùi Ngọc Sơn, Trưởng phòng Kinh tế quốc tế, Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính trị thế giới dự báo kết quả chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong thời gian tới đây.

Theo số liệu công bố từ Tổng cục Thống kê, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 11 giảm 0,27% so với tháng 10.

Chỉ một số doanh nghiệp vận tải giảm giá cước khoảng 2% - 10%, phần lớn còn lại vẫn kìm giá. Riêng giá hàng hóa chỉ biến động theo lượng hàng về chợ nhiều hay ít

Cục Thống kê Hà Nội vừa công bố chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 11, đã giảm 0,3% so với tháng trước.

Mỗi ounce đã lên 1.202 USD hôm qua, sau khi Trung Quốc bất ngờ hạ lãi suất cơ bản, khiến nhu cầu tại đây được kỳ vọng tăng mạnh.

Tại Đài Loan, Trung Quốc đang xuất hiện tin đồn thất thiệt chè Lâm Đồng nhiễm chất độc da cam (dioxin).

Các mã chủ chốt: MSN, VNM, GAS lần lượt giảm 1.000-2.000 đồng trong khi HOSE có đến gần 150 mã đi xuống đã đẩy Vn-Index lùi sâu về vùng 588 điểm. Điều chỉnh phiên thứ hai liên tiếp (ngày 18-19/11), chỉ số sàn TP HCM giảm gần 13 điểm.

Mỗi ounce mất hơn 14 USD phiên hôm qua, sau kết quả bỏ phiếu cho thấy ngày càng ít người Thụy Sĩ đồng ý để ngân hàng trung ương tăng vàng dự trữ.

Người đứng đầu ngành Giao thông cho biết chủ trương chia tách Jetstar khỏi Vietnam Airlines đã có, nhưng đó là kế hoạch dài hạn.

Trong nhiều năm qua, chưa bao giờ có chuyện doanh nghiệp vận tải tự động giảm giá. Còn chế tài bắt buộc doanh nghiệp phải giảm giá cước khi xăng dầu giảm chưa có. Vì thế, doanh nghiệp tranh thủ chậm giảm giá, thu lợi, còn người dân “thiệt đơn thiệt kép”.