Tìm kiếm: Hà-Nội-Hải-phòng

Liên danh nhà thầu Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP (Cienco4) và Công ty TNHH Kỹ thuật và xây dựng HANSHIN vừa tổ chức Lễ động thổ Gói thầu số 4: xây dựng nút giao Trung Hòa thuộc tiểu dự án xây dựng hoàn thành nút giao Trung Hòa, dự án xây dựng đường Vành đai 3 Hà Nội – Giai đoạn 2 đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm.
Sáng (18/1), liên danh nhà thầu Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) và Công ty Trách nhiệm hữu hạn Kỹ thuật và xây dựng HANSHIN đã tổ chức Lễ động thổ gói thầu số 4 xây dựng hoàn thiện hầm nút giao Trung Hòa thuộc tiểu dự án xây dựng hoàn thành nút giao Trung Hòa, Dự án xây dựng đường vành đai 3, giai đoạn 2 đoạn Mai Dịch-Bắc Linh Đàm.
Sau nhiều năm cống hiến tuổi trẻ cho tổ quốc, về với đời thường ông lại dấn thân vào trận tuyến mới - làm giàu bằng chính sức lao động và trí tuệ của mình. Không chỉ có vậy, ông còn đem trái tim nhiệt tình, gắn trách nhiệm của người lính vào công việc cộng đồng, trách nhiệm xã hội. Ông là Tiến sỹ Nguyễn Ngọc Khôi - Ủy viên Ủy Ban TW Mặt trận Tổ quốc VN, Chủ tịch quỹ trái tim vàng VN, Chủ tịch Tập đoàn Thương mại KAT Group Hà Nội.
“Trong điều kiện kinh tế khó khăn như hiện nay, nhiều doanh nghiệp (DN) buộc phải rời khỏi thị trường nhưng vẫn có những DN tìm được lối đi cho riêng mình, khẳng định sức sống nhờ biết đổi mới sáng tạo (ĐMST)”, ông Trần Quốc Thắng – Giám đốc dự án ĐMST Việt Nam – Phần Lan (IPP) đã khẳng định trong cuộc trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, tại lễ khởi động dự án IPP giai đoạn II vừa diễn ra tại Hà Nội.
“Trong điều kiện kinh tế khó khăn như hiện nay, nhiều doanh nghiệp (DN) buộc phải rời khỏi thị trường nhưng vẫn có những DN tìm được lối đi cho riêng mình, khẳng định sức sống nhờ biết đổi mới sáng tạo (ĐMST)”, ông Trần Quốc Thắng – Giám đốc dự án ĐMST Việt Nam – Phần Lan (IPP) đã khẳng định trong cuộc trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, tại lễ khởi động dự án IPP giai đoạn II vừa diễn ra tại Hà Nội.
Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.
Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.
Nhà nước chưa có chính sách ưu đãi cụ thể đối với các bên (doanh nghiệp, người tiêu dùng…) về giá bán xăng sinh học nên chưa thu hút người dùng
Từ ngày 1-12, TP.HCM triển khai bán xăng sinh học E5 (xăng A92 pha 5% cồn) đại trà cho người dân. Hiện việc chuẩn bị của các đơn vị quản lý gần như đã hoàn tất.

End of content

Không có tin nào tiếp theo