Tại buổi tạo đàm, đa số đại diện các doanh nghiệp đều bày tỏ ý muốn được Chính phủ cũng như các Bộ, ban ngành liên quan giảm mức thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt...

Từ những liên doanh đầu tiên được cấp phép cuối những năm 1990 đến khi cánh cửa hội nhập mở hoàn toàn trong vòng 3 năm tới, ngành ôtô Việt Nam vẫn đang loay hoay trước những lựa chọn cũ.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp nghỉ lễ dài ngày 30.4 - 1.5 tới, các bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm (Hà Nội) đều dự kiến tăng chuyến.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp nghỉ lễ dài ngày 30.4 - 1.5 tới, các bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm (Hà Nội) đều dự kiến tăng chuyến.

Cần chính sách hỗ trợ người tiêu dùng, ưu đãi xuất khẩu nhằm kích thích hãng xe đầu tư sản xuất lắp ráp tại Việt Nam.

Hãng sản xuất xe hơi Daimler của Đức vừa tuyên bố họ sẽ xây một nhà máy trị giá 500 triệu USD cho chi nhánh Mercedes-Benz Vans ở Charleston, bang Nam Carolina của Mỹ để sản xuất xe Sprinter van thế hệ kế tiếp. Nhà máy này sẽ được xây dựng trong năm 2016 và dự kiến tạo ra được 1.300 việc làm.

Dịp tết, nhiều nhà xe tự ý tăng giá vé với mức tăng 170.000 đồng/vé khiến nhiều hành khách bức xúc. Tổng số vé mà các nhà xe đã thu vượt của khách lên tới gần 3.000 vé.

Dịp tết, nhiều nhà xe tự ý tăng giá vé với mức tăng 170.000 đồng/vé khiến nhiều hành khách bức xúc. Tổng số vé mà các nhà xe đã thu vượt của khách lên tới gần 3.000 vé.

Người giàu Việt Nam ngày càng nhiều, các đại gia Việt rất chịu chơi... Việt Nam đã trở thành mảnh đất màu mỡ cho các hãng xe sang tìm kiếm lợi nhuận. Hàng loạt tên tuổi xe sang đến Việt Nam, đổ hàng triệu USD để thiết lập hệ thống kinh doanh. Sự sang trọng và hoành tráng thì thấy rõ nhưng lợi nhuận chưa hẳn đã như bề ngoài long lanh thường thấy.

Người giàu Việt Nam ngày càng nhiều, các đại gia Việt rất chịu chơi... Việt Nam đã trở thành mảnh đất màu mỡ cho các hãng xe sang tìm kiếm lợi nhuận. Hàng loạt tên tuổi xe sang đến Việt Nam, đổ hàng triệu USD để thiết lập hệ thống kinh doanh. Sự sang trọng và hoành tráng thì thấy rõ nhưng lợi nhuận chưa hẳn đã như bề ngoài long lanh thường thấy.

Những ngày qua, tại Bến xe Đà Nẵng, tuy có đến 70% xe xuất bến chạy các tuyến phía nam, nhưng vé các tuyến này đa phần đã bán hết từ trước tết do hành khách mua khứ hồi.

Những ngày qua, tại Bến xe Đà Nẵng, tuy có đến 70% xe xuất bến chạy các tuyến phía nam, nhưng vé các tuyến này đa phần đã bán hết từ trước tết do hành khách mua khứ hồi.

Hầu hết các bến xe, nhà ga ở TPHCM trong ngày hôm qua 12/2 đều ken cứng người về quê đón Tết. Trong khi phía bên ngoài nhà ga, bến xe, tình trạng các xe dù bến cóc vẫn tung hoành.

Trong khi khá nhiều chuyên gia cũng như một số nhà sản xuất tỏ ra bi quan về tương lai của ngành ôtô Việt Nam, vẫn có những doanh nghiệp Việt vẫn có niềm tin và đang nỗ lực để tạo ra kỳ tích.

Không mua được vé tàu, vé xe, vé máy bay..., nhiều người chọn phương án cùng nhau thuê xe riêng về quê ăn tết.