“Tôi có thể nói thẳng là hầu hết lò đốt rác thải ở Việt Nam đều thải dioxin”, ông Lê Kế Sơn, Giám đốc Dự án “Xử lý dioxin tại các vùng ô nhiễm nặng ở Việt Nam” cho biết. Lý do là phần lớn các lò đốt rác thải công nghiệp, lò đốt y tế hiện nay đều sử dụng công nghệ lạc hậu.

Dù nhượng quyền khai thác, toàn bộ giá dịch vụ hàng không và các mặt hàng thiết yếu tại cảng hàng không vẫn thực hiện theo khung giá do Bộ GTVT quy định.

Dù nhượng quyền khai thác, toàn bộ giá dịch vụ hàng không và các mặt hàng thiết yếu tại cảng hàng không vẫn thực hiện theo khung giá do Bộ GTVT quy định.

Lần đầu tiên, một nghiên cứu tại nhiều nhà máy xử lý rác thải ở Việt Nam đã đưa ra cảnh báo đáng lo ngại: Hàng loạt nhà máy xử lý rác thải có hàm lượng dioxin trong khí thải và nước thải vượt nhiều lần mức cho phép, thậm chí có nhà máy xử lý rác thải có hàm lượng dioxin trong nước thải cao gấp 5.000 lần mức cho phép.

Lượn quanh nơi Vicem Bút Sơn đóng đô, tận mắt chứng kiến sự ô nhiễm khói bụi, mới phần nào thấu hiểu nỗi thống khổ của người dân nơi đây. Riêng Vicem Bút Sơn thôi đã thừa bụi, đã thế lại còn nhiều cơ sở khai thác, nghiền đá ăn theo. Cả vùng quê yên ả này là một công trường ầm ĩ tiếng mìn nổ, bụi mù từ nhà máy và từ những đoàn xe chạy rầm rập bao phủ khắp xóm làng.

UBND tỉnh Quảng Nam vừa quyết định chấm dứt thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị QNK và Khu đô thị QNK – ARTEXPORT

Ngày 2.4, TS Vũ Ngọc Long, Viện trưởng Viện Sinh thái học miền Nam - đại diện khu vực phía nam của Mạng lưới sông ngòi VN (VRN), gửi đến Báo Thanh Niên bài phân tích, liệt kê hàng loạt khiếm khuyết mà báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án lấp sông Đồng Nai mắc phải.

Trung tâm huyện cách Thành phố Buôn Ma Thuột đúng 30 km, huyện có quốc lộ 26 đi qua (35 km) và tiếp giáp huyện EaKar. Bên cạnh đó, giao thông của huyện cũng khá phức tạp bởi các tuyến tỉnh lộ, các tuyến liên xã, liên thôn tạo nên mạng lưới giao thông phong phú, đa dạng…Vì vậy, đảm bảo các vấn đề về ANGT, hạn chế tai nạn được lãnh đạo Công an huyện luôn chỉ đạo sát sao.

Trung tâm huyện cách Thành phố Buôn Ma Thuột đúng 30 km, huyện có quốc lộ 26 đi qua (35 km) và tiếp giáp huyện EaKar. Bên cạnh đó, giao thông của huyện cũng khá phức tạp bởi các tuyến tỉnh lộ, các tuyến liên xã, liên thôn tạo nên mạng lưới giao thông phong phú, đa dạng…Vì vậy, đảm bảo các vấn đề về ANGT, hạn chế tai nạn được lãnh đạo Công an huyện luôn chỉ đạo sát sao.

Đó là một nội dung quan trọng trong báo cáo khảo sát hiện trường của Đoàn công tác Tổng cục Thủy lợi gửi Bộ NN-PTNT.

Trước việc người dân ồ ạt xây dựng nhà trái phép tại khu vực Khe Cạn chạy từ quận Cẩm Lệ qua các phường của quận Thanh Khê, tại cuộc họp ngày 27-3, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ cho biết:

Trong 2 ngày 25 và 26/3, Cục CSĐT tội phạm về kinh tế và chức vụ (C46) Bộ Công an phối hợp với PC46 Công an tỉnh Quảng Ninh đã tiến hành kiểm tra tố cáo “chôn than” xảy ra tại Cty Than Hạ Long.

"Ở Hà Nội, việc chặt hạ, trồng mới hay thay thế một cây xanh không phải… cứ thích là được. Nó là cả một quy trình." – lãnh đạo một đơn vị công ty cây xanh cho biết.

"Ở Hà Nội, việc chặt hạ, trồng mới hay thay thế một cây xanh không phải… cứ thích là được. Nó là cả một quy trình." – lãnh đạo một đơn vị công ty cây xanh cho biết.

“Tôi có tham gia Hội đồng Thẩm định đánh giá tác động môi trường đường sắt trên cao, hoàn toàn không có một câu nào trình bày của chủ dự án và tư vấn là sẽ phải chặt tất cả những hàng cây của đường Nguyễn Trãi hay đường Bưởi”, GS.TSKH Phạm Ngọc Đăng, Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, Giám đốc Trung tâm Môi trường Đô thị và Công nghiệp cho biêt