DNVN - Ông Nguyễn Tấn Hải, Trưởng BQL An toàn thực phẩm (ATTP) TP Đà Nẵng cho biết, Tháng hành động vì ATTP năm 2023 trên địa bàn TP Đà Nẵng với chủ đề “Bảo đảm an ninh, ATTP trong tình hình mới” sẽ được triển khai từ ngày 15/4 – 15/5.

DNVN - Phát biểu tại buổi đối thoại “Trợ lực để doanh nghiệp Việt vượt khó”, sáng 28/3, TS Vũ Tiến Lộc - đại biểu Quốc hội, Chủ tịch Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam cho rằng, số lượng doanh nghiệp gia nhập thị trường đang “chạm đáy”. Lần đầu tiên số lượng doanh nghiệp gia nhập thị trường thấp hơn số lượng doanh nghiệp phá sản và giải thể.

Mức thuế tối thiểu toàn cầu 15% dự kiến sẽ được áp dụng từ năm sau. Việt Nam phải xây dựng cơ chế thích ứng như thế nào?

DNVN - Theo ông Đậu Anh Tuấn - Phó Tổng thư ký VCCI, các trình tự thủ tục trong xuất nhập khẩu cần được tối ưu hóa để doanh nghiệp bớt khổ. Ngoài ra, cần có những bài toán dài hơi nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh của hàng hóa, sản phẩm Việt Nam trên trường quốc tế.

DNVN - Theo kết quả khảo sát của VCCI về thủ tục quản lý và kiểm tra chuyên ngành (KTCN), mức độ thuận lợi khi tuân thủ các thủ tục KTCN trong lĩnh vực quản lý chất lượng hàng hoá ở mức trung bình. Không có thủ tục nào nhận được trên 70% được đánh giá tương đối dễ hoặc dễ thực hiện.

DNVN - Sáng 2/3 tại Hải Dương, VCCI phối hợp với Tổng cục Hải quan, UBND 4 tỉnh - thành Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên và Quảng Ninh, với sự hỗ trợ của Cơ quan phát triển quốc tế Hoa Kỳ tổ chức Hội nghị đối thoại “Tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp trong hoạt động xuất nhập khẩu tại 4 tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương và Hưng Yên".

DNVN - Hội nghị đối thoại doanh nghiệp (DN) với chủ đề "Tháo gỡ khó khăn trong thực thi chính sách và thực hiện thủ tục hành chính về tạo thuận lợi thương mại xuyên biên giới" sẽ diễn ra sáng 2/3 tại Hải Dương. Sự kiện do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tổ chức.

DNVN - Phát biểu tại “Hội thảo tham vấn Báo cáo đề xuất nâng cấp Cổng tham vấn và tra cứu quy định kinh doanh”, sáng 28/2, ông Ngô Hải Phan, Cục trưởng Cục Kiểm soát thủ tục hành chính cho rằng, lợi thế của cổng tham vấn là việc có số lượng lớn các trang web của Chính phủ, giúp người dân có thể sử dụng thuận tiện.

USAID cho rằng môi trường kinh doanh của Việt Nam trở nên hấp dẫn hơn sau nhiều nỗ lực cải thiện thương mại, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp. Do đó, quá trình này cần được tiếp tục duy trì.

DNVN - Tính đến đầu năm 2020, số lượng hàng hóa thuộc diện kiểm tra chuyên ngành tại Việt Nam đã giảm 12.600 (tương ứng với 15%). Việt Nam cũng đang trên đà thực hiện các cam kết trong Hiệp định Thuận lợi hóa Thương mại của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) trước thời hạn.

DNVN - Theo TS Nguyễn Minh Thảo - Trưởng ban Nghiên cứu môi trường kinh doanh và năng lực cạnh tranh, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), quyền tự do kinh doanh ở Việt Nam đã được cải thiện trong thời gian qua. Tuy nhiên, bức tranh cải cách điều kiện kinh doanh (ĐKKD) trong nước có xu hướng chững lại từ năm 2020 đến nay.

DNVN - Theo VCCI cũng như thực tế từ trải nghiệm của doanh nghiệp, còn nhiều doanh nghiệp gặp khó khi truy cập vào Cổng thông tin một cửa Quốc gia như gặp tình trạng treo hệ thống, tốc độ chậm...

DNVN - Ông Trần Văn Hiển- Trưởng Ban Đào tạo thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp (DN) nhỏ và vừa Việt Nam cho rằng, khoảng 70% dân số Việt Nam dùng điện thoại di động, 95% người dân dùng internet qua thiết bị di động, vì vậy phải xây dựng hệ thống Cổng thông tin một cửa quốc gia phiên bản di động để tạo thuận lợi hơn nữa cho DN.

DNVN - Theo khảo sát của VCCI, số đông doanh nghiệp (DN) hài lòng với cơ chế một cửa quốc gia (MCQG) và cải cách trong quản lý, kiểm tra chuyên ngành (KTCN). Tuy vậy, điều cộng đồng DN trông đợi nhất là tiếp tục cắt giảm danh mục hàng hóa phải KTCN, qua đó tạo thuận lợi hơn cho hàng hóa xuất, nhập khẩu.

DNVN - Chi phí logistics nói chung và chi phí vận tải nói riêng của Việt Nam đang ở mức rất cao, tạo gánh nặng cho nền kinh tế và giảm sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam. Việc giảm chi phí logistics với trọng tâm là giảm chi phí vận tải phải có sự tham gia của nhiều ngành, nhiều địa phương và nhiều lĩnh vực, bằng các giải pháp đồng bộ...