Khẳng định vai trò của địa phương là quyết định, Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương phải bảo đảm lưu thông hàng hóa thông suốt theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, không ban hành thêm các quy trình, thủ tục, giấy phép, gây khó khăn, cản trở lưu thông nhưng phải bảo đảm không để dịch bệnh lây lan qua hệ thống lưu thông hàng hóa.

DNVN - Bộ NN-PTNN đã đưa ra một loạt kiến nghị để thúc đẩy tiêu thụ nông sản, trong đó kiến nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quan tâm, hỗ trợ tháo gỡ những ách tắc để phát triển sản xuất và tiêu thụ nông sản.

Theo trang Nghiên cứu Quốc phòng, Thái Lan chọn xe bọc thép chở quân R600 8x8 sản xuất trong nước của công ty Panus Assembly Co. Ltd để trang bị cho hải quân đánh bộ của mình sau khi chiếc này chiến thắng đối thủ cạnh tranh Black Widow Spider 8x8 đến từ Preecha Thavorn Industry.

Triển khai thành công Hệ thống Hải quan số và mô hình Hải quan thông minh sẽ mang lại lợi ích vô cùng to lớn đối với công tác quản lý nhà nước về hải quan và cả cộng đồng doanh nghiệp.

DNVN - Việc đưa nông sản của các địa phương lên sàn thương mại điện tử là xu thế nhưng vẫn còn rất nhiều thách thức. Chính sách hỗ trợ lâu dài cho hình thức kinh doanh mới này sau đại dịch là rất cần thiết. Doanh nghiệp Việt Nam có cuộc trao đổi với ông Bùi Huy Hoàng – Phó giám đốc Trung tâm Tin học và Công nghệ số (Bộ Công Thương).

DNVN – Tại Diễn đàn Taxi Quốc tế Á – Âu, nhiều doanh nghiệp vận tải quốc tế bày tỏ mong muốn hợp tác với Tập đoàn Mai Linh.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho biết, Việt Nam sẵn sàng là cầu nối giữa EU, Bỉ với ASEAN, trong bối cảnh EU thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược với ASEAN; đồng thời mong muốn trao đổi đoàn cấp cao cũng như đoàn các cấp, nhất là khi đại dịch COVID-19 được kiểm soát.

DNVN - Tại hội thảo “Chuyển đổi số - Từ chính sách đến giải pháp thực tiễn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa” do VCCI tổ chức sáng 9/9, TS Phạm Anh Tuấn - Phó Viện trưởng Viện Sáng tạo và Chuyển đổi số khuyến nghị, doanh nghiệp nhỏ và vừa không nên xây dựng mô hình chuyển đổi số quá cồng kềnh bởi điều này chỉ làm đẹp cho bảng trình chiếu của DN.

Phí logistics vận chuyển trong nước tăng cao nhưng lo lắng hơn cả là khâu vận chuyển hàng hóa bị đứt gãy - nguyên nhân chính khiến nhiều doanh nghiệp phải tạm dừng hoạt động. Có thể nói, cụm từ logistics đang là "cơn đau đầu" của đa phần doanh nghiệp dưới tác động của dịch COVID-19.

Việc mở cửa lại nền kinh tế, vừa "sống chung" với đại dịch COVID-19 đang được cân nhắc kỹ và rất cần sự phối hợp đồng bộ trong giai đoạn đáp ứng mới. Thách thức lớn nhất là nhiều doanh nghiệp phải đối mặt với nguy cơ không thể phục hồi sản xuất do các nguồn lực đã cạn kiệt.

DNVN - Ngày 8/9, UBND tỉnh Đồng Tháp họp thường kỳ đánh giá sơ bộ tác động của dịch COVID-19 đến sản xuất, kinh doanh và đời sống nhân dân, đồng thời đề ra nhiệm vụ và giải pháp phục hồi những tháng cuối năm 2021.

DNVN - Vinhomes đề xuất tài trợ lập quy hoạch tỷ lệ 1/2000 phân khu Khu công nghiệp trung tâm lô CN4, CN5 để làm nhà máy ô tô ở Vũng Áng.

Các đợt giãn cách liên tiếp đã khiến hoạt động của các doanh nghiệp (DN) bị ảnh hưởng nặng nề. Chính quyền TP Hồ Chí Minh đang lên phương án cho nền kinh tế mở cửa từng bước trở lại.

Mặc dù đã có hàng loạt các giải pháp tháo gỡ khó khăn trong sản xuất, kinh doanh cho doanh nghiệp trong bối cảnh nhiều địa phương thực hiện giãn cách xã hội. Thế nhưng, tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng vẫn xảy ra.

DNVN - Điểm nghẽn lớn nhất của vùng Đồng bằng sông Cửu Long là hạ tầng giao thông kết nối và hệ thống cảng biển quy mô lớn. Nếu hạ tầng phát triển thì logistics phát triển theo, còn hiện tại thì logistics lại chờ hạ tầng. Đó là vòng luẩn quẩn của vùng này trong 3 thập niên qua.