"Việc quản lý xây dựng không phép, trái phép là trách nhiệm của Ủy ban cấp phường, để xảy ra tình trạng đấy là do thị trấn Cầu Diễn ngày xưa"....

Đến thời điểm này, ở nghị trường, đại biểu Quốc hội vẫn có những ý kiến trái ngược về sân bay Long Thành. Tại nơi dự kiến xây dựng sân bay, lòng dân thấp thỏm, bất an. Nhiều thông tin thiếu căn cứ cũng xuất hiện, từ đây “cò” đất thổi giá, tạo nên cơ “sốt” đất ảo.

Ông Đinh La Thăng không chỉ “trảm” chủ đầu tư làm ăn chậm chạp, mà còn mạnh dạn tuyên bố sẽ thẳng tay với cả các nhà thầu làm ăn gian dối.

Sáng nay (8.11), biết Bộ trưởng Đinh La Thăng đi kiểm tra đường nối Nhật Tân - Nội Bài, rất đông người dân xã Nguyên Khê, huyện Đông Anh, Hà Nội đã kéo nhau lên công trường “quây” Bộ trưởng để… đòi đường.

Người dân hoảng hốt chạy ra sân sau tiếng nổ lớn, nhìn ra phía trước thì cả con đường và mảng đất rộng bị sụp xuống, trôi ra phía dòng sông Nhùng.

Người dân hoảng hốt chạy ra sân sau tiếng nổ lớn, nhìn ra phía trước thì cả con đường và mảng đất rộng bị sụp xuống, trôi ra phía dòng sông Nhùng.

Dù dự án đường Dương Đình Nghệ kéo dài đi qua lô đất rộng 471,4m2 của nhà ông Trần Xuân Ly (ở ngõ 4 Trần Xuân Soạn) đã hoàn thiện nhưng UBND TP.Thanh Hóa vẫn ban hành quyết định thu hồi diện tích lô đất “vàng” (dài 21m mặt đường Dương Đình Nghệ, 2 mặt tiền) này để phục vụ dự án. Điều này khiến người dân bức xúc và đặt câu hỏi mục đích đằng sau việc thu hồi lô đất “vàng” này của UBND TP.Thanh Hoá?

Dù dự án đường Dương Đình Nghệ kéo dài đi qua lô đất rộng 471,4m2 của nhà ông Trần Xuân Ly (ở ngõ 4 Trần Xuân Soạn) đã hoàn thiện nhưng UBND TP.Thanh Hóa vẫn ban hành quyết định thu hồi diện tích lô đất “vàng” (dài 21m mặt đường Dương Đình Nghệ, 2 mặt tiền) này để phục vụ dự án. Điều này khiến người dân bức xúc và đặt câu hỏi mục đích đằng sau việc thu hồi lô đất “vàng” này của UBND TP.Thanh Hoá?

Chủ trương bán các dự án cao tốc nhằm mục đích để chủ đầu tư thu vốn, giảm áp lực đầu tư công, hướng tới những con đường cao tốc khác, tạo đòn bẩy thực sự cho sự phát triển kinh tế bền vững. Đó là khẳng định của Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh với phóng viên

Chắc chắn khi mua, nhà đầu tư nước ngoài sẽ thu phí với mức cao hơn, lãi suất cao hơn. Điều này tất nhiên sẽ làm ảnh hưởng đến người dân…

Cả nghìn hộ dân thôn Ngọc Than, xã Ngọc Mỹ, huyện Quốc Oai (Hà Nội) đang trách cái ao làng bởi nó khiến nhiều người bị ung thư, phải chết vì sự ô nhiễm, bệnh tật. Nhưng họ không thể "từ mặt”, trái lại hàng ngày vẫn bơm hàng trăm khối nước từ ao về nhà ăn uống và sinh hoạt.

Phó Chủ tịch TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng vừa chấp thuận việc di chuyển, chặt hạ cây xanh trên đường 70 và ven hồ Thủ Lệ để xây dựng tuyến đường sắt Nhổn –Ga Hà Nội.

Để giảm đầu tư công, thu hút nguồn vốn từ nước ngoài, Bộ GTVT vừa chỉ đạo doanh nghiệp trực thuộc nghiên cứu bán các đường cao tốc cho nhà đầu tư nước ngoài để lấy vốn đầu tư dự án mới. Nếu việc này thành hiện thực, một thị trường chuyển nhượng hạ tầng giao thông có giá trị lớn chưa từng có sẽ hình thành.

Ban quản lý dự án đường sắt, Bộ Giao thông vận tải vừa cung cấp số điện thoại và hộp thư liên lạc đường dây nóng của Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Ban quản lý dự án đường sắt, Bộ Giao thông vận tải vừa cung cấp số điện thoại và hộp thư liên lạc đường dây nóng của Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.