Do thời tiết biến đổi thất thường nên hiện nay trên địa bàn thành phố Vị Thanh (tỉnh Hậu Giang) có hơn 200 ha trên tổng số 1.600 ha mía chưa thu hoạch bị trổ cờ làm giảm năng suất, giảm chữ đường, gây bức xúc cho nông dân.

Anh đã triệu tập đại sứ Argentina tại London ngày 3-12 sau khi những người đàn ông đeo mặt nạ tấn công các văn phòng của một công ty hàng hải ở Buenos Aires.

Còn một tháng nữa hết năm 2012, thị trường bất động sản Hà Nội chứng kiến đợt hạ giá lớn, giảm sâu tất cả phân khúc...

Thêm một tuần nữa, trái phiếu chính phủ, trái phiếu chính phủ bảo lãnh và tín phiếu Ngân hàng Nhà nước lại bội thu khi phát hành thành công 14.758 tỷ đồng nhưng trái phiếu doanh nghiệp vẫn tuyệt vọng.

Tăng trưởng nóng, đầu tư ồ ạt vào đóng tàu, nhưng ngờ đâu thị trường tàu biển lại tụt dốc thảm hại. Giờ đây, các ông chủ đóng tàu chưa tìm ra lối thoát, đành phải nhìn khối tài sản trăm tỷ, nghìn tỷ nằm chết.

Vùng biển Việt Nam là loại biển mở nối liền Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, là một trong những trục hàng hải có lưu lượng tàu bè qua lại rất lớn, trong đó 70% là tàu chở dầu.

Ngoài ra còn thiếu các dịch vụ kỹ thuật, vui chơi, giải trí nên du lịch trên sông Sài Gòn rất đơn điệu.

Đã có rất nhiều chính sách vì “một nền công nghiệp bò gù (cá ngừ đại dương) vững mạnh”. Thế nhưng “từ nói đến làm” đang còn quá nhiều khập khiễng nên cứ phải tìm kế “chống lưng” cho bò gù...

Chỉ trong nháy mắt, 25 bè cá, 4 ao cá giống của người dân ấp An Long, xã An Bình (Long Hồ, Vĩnh Long) bị sạt lở nhấn chìm, gây thiệt hại hàng tỷ đồng.

Tại “thủ đô” cá ngừ đại dương Phú Yên, người dân vẫn quen gọi cá ngừ là cá “bò gù”.

Chính quyền và người dân các tỉnh khẩn trương triển khai công tác khắc phục hậu quả mưa bão và tiếp tục tìm kiếm người mất tích.

Báo cáo của Văn phòng Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn cho biết, lúc 5 giờ 50 phút sáng nay 29.10, Tổng công ty Bay Việt Nam đã điều động 2 máy bay trực thăng bay xuống Hải Phòng trinh sát khí tượng và cứu hộ cứu nạn 35 người (21 người Việt Nam và 14 người nước ngoài) trên giàn khoan GSF KEY HAWAII khi thời tiết cho phép.

Những con tàu biển hàng nghìn tỉ đồng nằm phơi nắng phơi sương, thậm chí bán rẻ cũng không có người mua. Có trường hợp chủ nợ phải đem tàu đi bán sắt vụn để thu hồi được đồng nào hay đồng ấy... Các đội tàu biển đang chìm dần mà chưa thấy cứu hộ...

Dù tăng trưởng tín dụng toàn ngành vẫn thấp, nhưng nhiều ngân hàng đang tung ra nhiều chương trình khuyến mãi với khách hàng tiết kiệm, thậm chí lách trần lãi suất huy động để hút tiền về. Vì sao lại tồn tại nghịch lý này đang là câu hỏi được nhiều người đặt ra.

Cao gấp đôi ở Mỹ và nhiều nước trên thế giới nhưng mức chênh lệch lên tới 6% giữa huy động và cho vay tại VN hiện nay vẫn bị các ngân hàng (NH) chê thấp.