Sau chưa đầy 5 tháng đầu năm, thị trường Việt Nam đã nhập khẩu hơn 50.000 ô tô, tổng giá trị đạt mức hơn 1 tỷ USD.

DNVN - Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước gửi Bộ Tư pháp thẩm định. Theo đó, số tiền thuế được đề nghị gia hạn là 8.560 tỷ đồng.

Liên doanh Geleximco và Omoda&Jaecoo dự kiến sẽ ra mắt một mẫu ô tô điện cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam trong năm 2024, xe được nhập khẩu từ Indonesia.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 3 tăng mạnh trong bối cảnh thị trường xe hơi trong nước đang có dấu hiệu ấm lên.

Nếu như trong năm 2023 ô tô về Việt Nam được nhập khẩu hầu hết từ Thái Lan thì bước sang năm 2024 đã có sự thay đổi.

Nhiều thương nhân Trung Quốc đã lợi dụng kẽ hở chính sách bán xe đã qua sử dụng để xuất khẩu ô tô đi khắp thế giới.

Những chiếc xe cỡ nhỏ rất được lòng người dân quốc gia này trong khi các hãng nội địa lại đang tập trung 'Mỹ tiến', hướng tới châu Âu.

Hiện nay, thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến những biến động trái chiều sau khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ hết hiệu lực kể từ ngày 1/1/2024.

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đã giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2022.

Quý III, các đơn vị phân phối ô tô trên thị trường phải đối mặt với hai “gọng kìm” bóp nghẹt lợi nhuận khi nhu cầu yếu làm sụt giảm doanh thu và các khoản chi phí hoạt động đều gia tăng. Dù vậy, với nhiều chính sách hỗ trợ đang được đẩy mạnh, lợi nhuận ngành ô tô được kỳ vọng sẽ “sáng” hơn trong quý cuối năm.

Sản lượng xe lắp ráp nhích dần về cuối năm, trong khi xe nhập khẩu tiếp tục giảm hai chữ số, thị trường xe sang và siêu xe gần như đóng băng.

Vài năm trước rộ lên câu chuyện các mẫu ô tô bán tại Việt Nam bị cắt giảm option (trang bị) so với bản quốc tế dẫn đến những phản ứng của người mua. Nhưng nay tình hình đã khác.

Sau khi lực lượng Houthi ở Yemen chiếm giữ một tàu hàng ở Biển Đỏ, truyền thông cho rằng con tàu này thuộc sở hữu của ông Rami Ungar, vị tỷ phú thuộc danh sách người giàu nhất Israel.

Lượng ô tô nhập khẩu từ quốc gia này đã tăng mạnh 561% trong 9 tháng đầu năm.

Các chính sách như điều chỉnh lệ phí đăng ký, cấp biển xe ô tô, xe máy; các trường hợp ô tô thuộc diện phải triệu hồi... sẽ có hiệu lực chính thức từ tháng 10/2023.