Ngày 14/11, Đại tá, Trưởng Công an huyện Bảo Thắng (Lào Cai) cho biết nếu các nhà thầu không thực hiện đúng cam kết hoàn trả hết tiền công nợ cho người dân trước ngày 30/11/2014 thì cơ quan chức năng sẽ xử lý theo pháp luật bằng hình thức khởi tố vụ việc về hành vi "lừa đảo chiếm đoạt tài sản.”

Chủ trương bán các dự án cao tốc nhằm mục đích để chủ đầu tư thu vốn, giảm áp lực đầu tư công, hướng tới những con đường cao tốc khác, tạo đòn bẩy thực sự cho sự phát triển kinh tế bền vững. Đó là khẳng định của Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh với phóng viên

Ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đường Cao tốc Nội Bài-Lào Cai mới đưa vào khai thác từ tháng 9/2014. Đến nay, mỗi ngày thu được 1,5 tỷ đồng tiền phí, sản lượng vận tải tăng hơn 30%.

Ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đường Cao tốc Nội Bài-Lào Cai mới đưa vào khai thác từ tháng 9/2014. Đến nay, mỗi ngày thu được 1,5 tỷ đồng tiền phí, sản lượng vận tải tăng hơn 30%.

Chắc chắn khi mua, nhà đầu tư nước ngoài sẽ thu phí với mức cao hơn, lãi suất cao hơn. Điều này tất nhiên sẽ làm ảnh hưởng đến người dân…

Ngày 27-10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, VEC đang xây dựng phương án cổ phần hóa Tổng công ty, thành lập các công ty cổ phần dự án, chuyển nhượng quyền thu phí để kêu gọi nhà đầu tư.

Để giảm đầu tư công, thu hút nguồn vốn từ nước ngoài, Bộ GTVT vừa chỉ đạo doanh nghiệp trực thuộc nghiên cứu bán các đường cao tốc cho nhà đầu tư nước ngoài để lấy vốn đầu tư dự án mới. Nếu việc này thành hiện thực, một thị trường chuyển nhượng hạ tầng giao thông có giá trị lớn chưa từng có sẽ hình thành.

Trong công văn giử Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Chủ tịch Tập đoàn Keangnam Jang Hae Nam cam kết sẽ khắc phục triệt để vết nứt trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai và khẳng định không có tiêu cực tại dự án.

Trong công văn giử Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Chủ tịch Tập đoàn Keangnam Jang Hae Nam cam kết sẽ khắc phục triệt để vết nứt trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai và khẳng định không có tiêu cực tại dự án.

Xử lý vết nứt trên đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai trước 20/12. Đó là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đưa ra tại cuộc họp ngày 18/10.

Chủ tịch nước Trương Tấn Sang cho rằng có tiêu cực trong xây dựng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai tại buổi tiếp xúc cử tri quận 4, TP HCM, sáng 15-10.

Tại Km 238 thuộc địa bàn xã Gia Phú, huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai có một số người dân đã đem vật cản ra đường gây ắch tắc giao thông.

Tại Km 238 thuộc địa bàn xã Gia Phú, huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai có một số người dân đã đem vật cản ra đường gây ắch tắc giao thông.

16h chiều 7/10, người dân thôn Phú Hùng (xã Gia Phú) và thôn Tiến Lợi đã mang cây, que ra chắn ngang cao tốc Nội Bài - Lào Cai khiến giao thông ách tắc.

Nguyên nhân gây lún nứt mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai được xác định là do sự bất thường về địa tầng. Lớp đất yếu nằm trực tiếp trên nền đá có độ dốc ngang ra phía ngoài lớn gần 30% nên xuất hiện hiện tượng trượt sườn, gây mất ổn định và lún nứt.