Từ chuyện hai hãng hàng không tư nhân sinh sau đẻ muộn là Indochina Airlines và Trãi Thiên Air Cargo bị đóng cửa, cho thấy tình trạng độc quyền kinh doanh hàng không dân dụng khó có thể bị phá vỡ

Nông dân sẽ phá bờ vùng, bờ thửa, góp cổ phần bằng đất đai vào doanh nghiệp hoặc hợp tác xã…