DNVN – Góp ý về Dự thảo sửa đổi Nghị định 06/2022/NĐ-CP liên quan đến giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng ozone, VCCI cho rằng, việc áp đặt các quy chuẩn kỹ thuật về thu gom, lưu giữ, tái chế các chất được kiểm soát là vượt quá yêu cầu của cam kết quốc tế và tạo thêm gánh nặng chi phí không cần thiết cho doanh nghiệp.

DNVN - Theo ông Đậu Anh Tuấn - Phó Tổng Thư ký, Trưởng Ban Pháp chế VCCI, dù kinh tế tư nhân đóng góp khoảng 50% GDP nhưng hiện vẫn còn nhiều điểm nghẽn, rào cản trong hệ thống thể chế, pháp luật.

DNVN - Trong bối cảnh ô nhiễm nguồn nước và biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng, nhóm nghiên cứu do Tiến sĩ Đinh Viết Cường (Trường Đại học Xây dựng Hà Nội) dẫn đầu đã phát triển máy xử lý nước ứng dụng công nghệ pin điện hóa DIVION.

DNVN - Ngày 20/8/2025, Đoàn công tác Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) đã có chuyến làm việc tại tỉnh Đắk Lắk để lắng nghe, chia sẻ và đưa ra các giải pháp giúp tỉnh triển khai mô hình chính quyền hai cấp trong lĩnh vực khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

DNVN - Ngày 13/8, BQL Khu công nghệ cao và các KCN Đà Nẵng (DSEZA) đã có văn bản trả lời phản ánh của người dân thông qua Cổng Góp ý Đà Nẵng về tình trạng xả khí thải từ KCN Liên Chiểu vào khu dân cư phường Hải Vân (phường Hoà Hiệp Bắc cũ).

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đồng xử lý chất thải trong lò nung xi măng (QCVN 41:2025/BNNMT) vừa được Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành tại Thông tư số 46/2025/TT-BNNMT và sẽ có hiệu lực thi hành kể từ ngày 9/2/2026.

DNVN - Sự thiếu minh bạch giữa sản phẩm “sữa tươi” và “sữa hoàn nguyên” đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đặc biệt là trẻ em.

DNVN - Ngày nay, khi tham gia giao thông, việc nắm rõ các quy định liên quan đến vạch kẻ đường là điều cần thiết để đảm bảo an toàn và tránh bị xử phạt. Trong đó, vạch xương cá – hay còn gọi là vạch kênh hóa dòng xe dạng chữ V (vạch 4.2) – là loại vạch thường gặp nhưng không phải ai cũng hiểu đúng và đi đúng cách.

DNVN - Bắt đầu từ năm 2025, mức phạt hành chính đối với hành vi điều khiển xe máy thiếu gương chiếu hậu hoặc lắp sai quy chuẩn sẽ tăng gấp ba lần so với trước. Đây là một phần trong nỗ lực siết chặt an toàn giao thông và nâng cao ý thức người tham gia đường bộ, đặc biệt là với phương tiện cá nhân phổ biến nhất hiện nay – xe máy.

Hiện Bộ Xây dựng đang tập trung rà soát, hoàn thiện để đồng bộ hệ thống tiêu chuẩn (TCVN) và quy chuẩn quốc gia (QCVN) trong các lĩnh vực quản lý nhà nước; lập kế hoạch thực hiện trong năm 2025 và các giai đoạn tiếp theo.

DNVN - Theo quy định mới nhất, hành vi dừng đèn đỏ chắn lối rẽ phải có thể bị xử phạt lên đến 22 triệu đồng và trừ 10 điểm GPLX.

Liệu xe máy chỉ có gương chiếu hậu bên trái có bị xử phạt vào năm 2025? Mức phạt cho các lỗi liên quan đến xe không gương chiếu hậu được quy định như thế nào?

Bắt đầu từ năm 2025, mức phạt vượt đèn đỏ đã tăng lên nhiều lần so với trước đây. Tuy nhiên, có 05 trường hợp được rẽ phải khi đèn đỏ, đó là trường hợp nào?

Người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông thường không hiểu rõ vạch kẻ đường nên vi phạm về đè vạch kẻ đường. Đây là một trong những lỗi hay gặp nhất.

Bộ Thông tin và Truyền thông vừa ban hành Thông tư về “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị camera giám sát sử dụng giao thức Internet - Các yêu cầu an toàn thông tin cơ bản” (QCVN 135:2024/BTTTT).