Buôn lậu dọc biên giới Tây Ninh, Long An, An Giang ngày càng tinh vi, nóng bỏng. Trong khi đó, lực lượng chức năng mới chỉ bắt, xử lý được đối tượng vận chuyển chưa điều tra, xử lý được đối tượng cầm đầu đường dây.

Buôn lậu dọc biên giới Tây Ninh, Long An, An Giang ngày càng tinh vi, nóng bỏng. Trong khi đó, lực lượng chức năng mới chỉ bắt, xử lý được đối tượng vận chuyển chưa điều tra, xử lý được đối tượng cầm đầu đường dây.

Mặc dù nhiều đơn vị đã cam kết chở đúng tải nhưng thực tế, xe quá tải đang lộng hành, cày nát nhiều tuyến đường tại Quảng Bình.

Mặc dù nhiều đơn vị đã cam kết chở đúng tải nhưng thực tế, xe quá tải đang lộng hành, cày nát nhiều tuyến đường tại Quảng Bình.

Sở Văn hóa Hà Nội vừa đề xuất ý tưởng lập điểm bắn pháo hoa thường xuyên trên cầu Nhật Tân, cầu dây văng lớn nhất Đông Nam Á, bằng nguồn kinh phí xã hội hóa.

Để thực hiện tốt phương châm hành động của ngành Giao thông vận tải trong năm 2015, chiều 13/1 Tổng cục đường bộ Việt Nam đã tổ chức buổi tổng kết công tác năm 2014 và triển khai nhiệm vụ năm 2015.

Để thực hiện tốt phương châm hành động của ngành Giao thông vận tải trong năm 2015, chiều 13/1 Tổng cục đường bộ Việt Nam đã tổ chức buổi tổng kết công tác năm 2014 và triển khai nhiệm vụ năm 2015.

Tổng cục Đường bộ VN cho rằng trường hợp xe phục vụ dự án của Tổng cục tuy vi phạm quá tải không nhiều nhưng sẽ xử nghiêm nếu vi phạm.

Tổng cục Đường bộ VN cho rằng trường hợp xe phục vụ dự án của Tổng cục tuy vi phạm quá tải không nhiều nhưng sẽ xử nghiêm nếu vi phạm.

Sáng 21.12, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cùng lãnh đạo UBND TP.Hà Nội đã đi kiểm tra dự án xây dựng cầu Nhật Tân, dự án xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân và nhà ga hành khách T2 Nội Bài.

Sau khi ăn món cháo nấm lót dạ trước giờ tăng ca, 22 công nhân may mặc đã phải nhập viện trong tình trạng nôn ói, đau đầu, tiêu chảy. Mẫu thức ăn va mẫu bệnh phẩm của nạn nhân đã đưa đi kiểm định để truy tìm nguyên nhân.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Lộc gọi vào số của nhà xe tự xưng là lãnh đạo công an huyện rồi nhờ nhà xe nhận giúp gói hàng trả tiền.

Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã rà soát hệ thống biển báo giao thông để điều chỉnh, xoá bỏ những biển báo bất hợp lí. Tuy nhiên, một biển báo rất vô lý, “ngược đời” chỉ có ở Việt Nam vẫn tiếp tục tồn tại, đó là biển báo “Đoạn đường hay xảy ra tai nạn”. Trên địa bàn cả nước, tấm biển có nội dung như trên đi đâu cũng thấy.