Hàng trăm hộ dân cùng cửa hàng kinh doanh trên khu vực quận Hai Bà Trưng đang “lao đao” trước việc điện thoại cố định bị hỏng do EVN thanh thải cáp.

Quy định đã chỉ rõ các bể bơi phải lấy mẫu xét nghiệm 7 chỉ số ít nhất 1 lần và lưu mẫu nước mỗi lần kiểm tra tối thiểu 5 ngày. Tuy nhiên, qua giám sát 100% bể bơi tại Hà Nội không thực hiện đúng.

Đây là nội dung đáng chú ý trong Thông tư số 10/2015/TT-BGTVT quy định trách nhiệm và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải bằng xe ô tô sẽ có hiệu lực từ ngày 1/6 mà Bộ Giao thông vận tải mới ban hành.

Trong kỳ nghỉ lễ dài 6 ngày, tại nhiều điểm du lịch khắp 3 miền Bắc - Trung - Nam, khách sạn “cháy” phòng, bãi biển “đặc” người, một số dịch vụ tăng giá gấp 2 - 3 lần so với ngày thường... khiến du khách kêu than đi du lịch như “hành xác”. Du lịch Việt đang thể hiện mặt trái khi làm ăn theo kiểu thời vụ.

Đến hẹn lại lên, vào dịp lễ hàng loạt bãi giữ xe tự phát lại mọc lên ở các điểm vui chơi và bến xe tại TP.HCM tranh thủ “chặt chém” khách với giá cao gấp hàng chục lần so với quy định.

Thu nhập bình quân của người dân TPHCM năm 2015 đạt 5.538 USD/người/năm, gấp 15 lần năm 1976 (360 USD/người/năm) và gấp gần 6 lần năm 2000 (1.011 USD/người/năm). Ngoạn mục hơn, TPHCM chỉ chiếm 0,63% diện tích và 8,8% dân số nhưng đóng góp đến 21% GDP và 30% nguồn thu ngân sách quốc gia.

Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, Việt Nam mỗi năm thu hoạch được khoảng 1.300.000 tấn, trong khi đó, tiêu thụ tại thị trường trong nước 1.000.000 tấn cho thấy "chúng ta đã làm tốt tiêu thụ mặt hàng này tại thị trường nội địa".

Chị Võ Thị Kim Cương, chủ một chuỗi nhà hàng Việt Nam, đã kể lại làn sóng tháo chạy khỏi thủ đô Kathmandu.

Một trận động đất mạnh 7,8 độ Richter xảy ra ngày 25/4, đã khiến cho số người chết tăng lên hơn 2.500 người và số người bị thương gần 6.500 người.

Ngày 26-4, hàng ngàn người có mặt tại bến xe miền Đông để mua chen nhau mua vé xe. Dip nghĩ lễ 30-4 và 1-5 này, số ngày nghỉ kéo dài nên bà con ai cũng tranh thủ về quê.

Theo Sở GTVT TP, lượng khách đi dịp lễ năm năm tại các bến xe trên địa bàn sẽ tăng không quá 5% cùng kỳ năm trước, so với ngày thường tăng khoảng 50%. Ngoài lượng xe khách của các đơn vị, doanh nghiệp, Sở sẽ điều động thêm 95 xe buýt vào cá bến xe...

Giới tài xế cho biết có thể chở quá tải bằng việc mua các logo (hay “bùa”, “lệnh bài”) dán trên xe. Tuy nhiên, lãnh đạo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt TP.HCM khẳng định: “Đây là trò lừa đảo”.

Từ những liên doanh đầu tiên được cấp phép cuối những năm 1990 đến khi cánh cửa hội nhập mở hoàn toàn trong vòng 3 năm tới, ngành ôtô Việt Nam vẫn đang loay hoay trước những lựa chọn cũ.

Theo các chuyên gia, việc tắm bể bơi khi quá đông người tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây ảnh hưởng tới sức khỏe của chúng ta.

Ngành đường sắt Việt Nam không thu hút được các nhà đầu tư tham gia, và rất cần những hành lang pháp lý rõ ràng để thúc đẩy tiến trình xã hội hóa.