(DNVN) - Dù giấy phép xây dựng chỉ cho xây 7 tầng nhưng chủ đầu tư tòa nhà số 4 ngõ 88 phố Sơn Tây (phường Kim Mã, quận Ba Đình, TP. Hà Nội) vẫn ngang nhiên qua mặt cơ quan chức năng cho xây lên đến 10 tầng và còn rao bán rầm rộ...

CTCP Đầu tư và phát triển Đô thị Việt Hưng cho biết: "Dùng 1 ha diện tích công viên và mặt hồ hiện hữu để xây nhà tái định cư, đồng thời hoàn lại bằng cách đào bổ sung 1 ha mặt nước về phía Bắc".

Liên quan đến vụ việc xây biệt thự trái phép trên bán đảo Sơn Trà, Chủ tịch UBND Đà Nẵng yêu cầu dừng thi công dựa án để hoàn thiện việc cấp phép.

Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Lâm Nghiệp Cao Chí Công vừa ký kết luận thanh tra số 329/ KL-TCLN-PCTT về hoạt động liên kết tổ chức du lịch sinh thái trên địa bàn Vườn quốc gia (VQG) Ba Vì, Hà Nội.

Không chỉ chưa được cấp phép xây dựng theo hồ sơ điều chỉnh dự án mà Khu du lịch sinh thái biển Tiên Sa tại bán đảo Sơn Trà còn chưa được phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường.

Công trình chỉ được cấp phép xây dựng hạng mục giao thông, thoát nước nằm trong ranh giới đất được cấp nhưng chủ đầu tư vẫn cho tiến hành thi công móng và lắp dựng cột của 40 khối nhà biệt thự.

(DNVN) - Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu TP. Hà Nội cũng cần rà soát, đánh giá hiệu quả của tuyến xe buýt nhanh để có lịch trình, giá vé phù hợp.

(DNVN) - Theo tin từ Bộ Công Thương, Vụ Kế hoạch đang phối hợp với Viện Công nghệ và Kinh tế Năng lượng vừa xây dựng Đề án Quy hoạch hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến Quốc lộ 13 đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035.

(DNVN) - UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 6634/QĐ-UBND phê duyệt quy hoạch chi tiết khu chức năng đô thị Nam Đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500, tại các phường Mễ Trì, Trung Văn, Phú Đô, quận Nam Từ Liêm.

Liên quan đến vụ sập cần cẩu khiến 1 học sinh tử vong tại trường THPT Lê Viết Thuật, TP. Vinh, Nghệ An, công trình gây tai nạn đã bị rút giấy phép xây dựng.

(DNVN) - Theo tin từ Bộ Công Thương, Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Nghệ An có văn bản đề nghị Bộ Công Thương, Kế hoạch và Đầu tư, Khoa học và Công nghệ, Tài nghuyên và Môi trường cho ý kiến đối với Dự án đầu tư xây dựng Nhà máy Xi măng Hoàng Mai 2.1 tại Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Nghệ An.

Mặc dù chủ trương phê duyệt cho dự án mang nguồn thu đầy tính xã hội, nhưng Vimedimex đã chuyển sang hình thức thương mại hóa, nhà nước có nguy cơ mất hàng nghìn tỷ đồng...

Xe khách vẫn tiếp tục chạy xuyên tâm TP. Hà Nội cho dù Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã chỉ đạo bắt buộc phải chấm dứt trước ngày 1/10/2016. Chỉ đạo rõ ràng như vậy, nhưng không hiểu vì lý do “tế nhị” nào Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa thực hiện được?

Theo điểm c, Điều 19, Nghị định 12/2009/NĐ-CP; Khoản 1, Điều 27 Nghị định 64/2012; và Điểm e, Khoản 2, Điều 3, Quyết định 79/2007/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội thì công trình 8B Lê Trực không thuộc trường hợp phải xin phép, vậy tại sao vẫn bị yêu cầu lập hồ sơ xin phép? Tại sao Quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết vẫn còn nguyên giá trị pháp lý nhưng Hà Nội chỉ căn cứ vào Giấy phép xây dựng chưa rõ đúng – sai để “cắt ngọn” công trình? Đây là những vấn đề rất nghiêm trọng trong vụ cưỡng chế phá dỡ công trình 8B Lê Trực nhưng đến nay vẫn chưa được giải đáp thấu đáo.

Hẹn mãi tôi với ông mới ngồi với nhau kể từ khi sự vụ 8B Lê Trực gây bão trong dư luận. Ông là Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần May Lê Trực, người đàn ông được nhắc tên nhiều trên báo nhưng thật hiếm hoi trả lời báo chí. Có lẽ bây giờ ông mới bình tâm đôi chút, mới thực sự muốn trải lòng, mà như ông bộc bạch để thanh thản cũng như dư luận có thêm thông tin tránh hiểu lầm doanh nghiệp.